En una demostración electrizante de potencia y rendimiento, el último modelo totalmente eléctrico de Hyundai, el Ioniq 5 N, ha superado las expectativas y ha dejado a los SUV de alto rendimiento tradicionales luchando por ponerse al día. Una carrera de resistencia organizada por Hagerty enfrentó al Ioniq 5 N contra algunos de los SUV más rápidos del mercado, incluidos el Lamborghini Urus Performante de 657 hp y el Porsche Macan GTS, con resultados impactantes.
El Ioniq 5 N, el vehículo más potente de Hyundai hasta la fecha, cuenta con unos impresionantes 641 caballos de fuerza y una gama de características listas para la pista, lo que lo convierte en un competidor decente contra los titanes de los motores de combustión interna. En una sorprendente sorpresa, el Ioniq 5 N dominó la competencia, dejando atrás a Lamborghini, Porsche, Jaguar F-Pace SVR y Maserati Grecale Trofeo.
Equipado con una plataforma E-GMP modificada, e-LSD trasero, suspensión controlada electrónicamente y N Grin Boost, el Ioniq 5 Ne encarna el compromiso de Hyundai N con el rendimiento. Su diseño centrado en la pista incluye un parachoques delantero negro brillante, una parrilla inferior y un alerón trasero, todos diseñados para optimizar el flujo de aire y maximizar el rendimiento.
La postura agresiva del Ioniq 5 N se ve reforzada aún más por una carrocería más baja y ancha y una combinación de ruedas y neumáticos más grande. Al mismo tiempo, su suspensión delantera y trasera rediseñada brinda una experiencia de conducción enfocada. En el interior, el vehículo eléctrico cuenta con una cabina inspirada en las carreras con asientos deportivos tipo N, un volante exclusivo y una consola central exclusiva de N.
En la carrera de resistencia, la rápida aceleración del Ioniq 5 N resultó ser el factor decisivo. Con un tiempo de 0 a 97 km/h de sólo 3,0 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 11,1 segundos, el Ioniq 5 N superó cómodamente a sus rivales, incluido el Lamborghini Urus Performante, que logró 3,1 segundos y 11,6 segundos, respectivamente. Aún más notable fue el hecho de que el Ioniq 5 N logró esta hazaña y al mismo tiempo fue considerablemente más asequible que el Urus Performante, con un precio inicial de 56.400 € en EE. UU., en comparación con los deslumbrantes 230.374 € del Lamborghini.
El anfitrión de Hagerty resumió perfectamente la victoria del Ioniq 5 N: "Si no crees que los vehículos eléctricos están restableciendo el orden mundial, esta es tu oportunidad". El auto deportivo eléctrico de Hyundai ha demostrado que los vehículos eléctricos pueden competir e incluso superar el rendimiento de los autos deportivos tradicionales con motor ICE.
