In een opwindend vertoon van kracht en prestaties heeft Hyundai's nieuwste volledig elektrische model, de Ioniq 5 N, de verwachtingen overtroffen en traditionele prestatie-SUV's in de steek gelaten om hun achterstand in te halen. Tijdens een dragrace georganiseerd door Hagerty nam de Ioniq 5 N het op tegen enkele van de snelste SUV's op de markt, waaronder de 657 pk sterke Lamborghini Urus Performante en de Porsche Macan GTS, met schokkende resultaten.
De Ioniq 5 N, Hyundai's krachtigste voertuig tot nu toe, beschikt over een indrukwekkend vermogen van 641 pk en een reeks circuitklare kenmerken, waardoor hij een goede concurrent is tegen de titanen van de verbrandingsmotoren. In een verbluffende ontreddering domineerde de Ioniq 5 N de concurrentie, waardoor de Lamborghini, Porsche, Jaguar F-Pace SVR en Maserati Grecale Trofeo achterbleven.
Uitgerust met een aangepast E-GMP-platform, e-LSD achteraan, elektronisch geregelde ophanging en N Grin Boost, onderstreept de Ioniq 5 Nembodies Hyundai N's toewijding aan prestaties. Het circuitgerichte ontwerp omvat een glanzend zwarte voorbumper, onderste grille en achterspoiler, allemaal ontworpen om de luchtstroom te optimaliseren en de prestaties te maximaliseren.
De agressieve uitstraling van de Ioniq 5 N wordt verder versterkt door een lagere, bredere carrosserie en een grotere combinatie van wielen en banden. Tegelijkertijd zorgen de opnieuw ontworpen voor- en achterwielophanging voor een gerichte rijervaring. Binnenin beschikt de EV over een race-geïnspireerde cockpit met N-kuipsportstoelen, een uniek stuur en een N-exclusieve middenconsole.
In de dragrace bleek de razendsnelle acceleratie van de Ioniq 5 N de doorslaggevende factor. Met een tijd van 0 tot 97 km/u van slechts 3,0 seconden en een kwartmijltijd van 11,1 seconden overtrof de Ioniq 5 N comfortabel zijn rivalen, waaronder de Lamborghini Urus Performante, die respectievelijk 3,1 seconden en 11,6 seconden behaalde. Nog opmerkelijker was het feit dat de Ioniq 5 N deze prestatie behaalde, terwijl hij aanzienlijk betaalbaarder was dan de Urus Performante, met een vanafprijs van € 56.400 in de VS, vergeleken met de oogverblindende € 230.374 van de Lamborghini.
Hagerty's gastheer vatte de overwinning van de Ioniq 5 N perfect samen: "Als je niet denkt dat elektrische voertuigen de wereldorde resetten, dan is dit je kans." De elektrische sportwagen van Hyundai heeft bewezen dat EV’s kunnen concurreren met de prestaties van traditionele ICE-aangedreven sportwagens, en deze zelfs kunnen overtreffen.
