Hyundai geçen yıl ABD'de yaklaşık 23.000 adet Ioniq 5 satmayı başardı ancak bu yıl bunu başarmak çok daha zor bir görev olacak. Ne Ioniq 5 ne de Ioniq 6, her iki aracı da dezavantajlı duruma sokan 7.500 dolarlık federal EV kredisine hak kazanmıyor. Hyundai'nin fiyatları düşüreceğini düşünebilirsiniz ama bunun yerine şirket fiyatları artırıyor.
Daha küçük, 58,2 kWh pil paketine sahip giriş seviyesi Ioniq 5'in fiyatı artık varış ücreti dahil 42.785 dolar. Bu da onu 2022 baharında satışa çıktığı zamana kıyasla 9.360 dolar daha pahalı hale getiriyor.
| Model | Yeni Fiyat | Batarya ve Şarj | EPA Range |
|---|---|---|---|
| 2023 Hyundai Ioniq 5 SE SR RWD 19 inç | 42.785$ | 58,2 kWh | 220 mil (354 km) |
| 2023 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19 inç | 46.835$ | 77,4 kWh | 303 mil (488 km) |
| 2023 Hyundai Ioniq 5 SE AWD 19 inç | 50.335$ | 77,4 kWh | 266 mil (428 km) |
| 2023 Hyundai Ioniq 5 SEL RWD 19 inç | 48.785$ | 77,4 kWh | 303 mil (488 km) |
| 2023 Hyundai Ioniq 5 SEL AWD 19 inç | 52.285$ | 77,4 kWh | 266 mil (428 km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 Limited RWD 19 inç | 53.935$ | 77,4 kWh | 303 mil (488 km) |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 Limited AWD 20 inç | 57.835$ | 77,4 kWh | 266 mil (428 km) |
Yukarıdaki tablodan görebileceğiniz gibi, RWD ve AWD modelleri arasındaki fiyat farkı 3.500 $ olup, bu farkın 3.900 $ olduğu Sınırlı donanım haricinde. En küçük pil ile standart 77,8 kWh'lik paket arasındaki fiyat farkı 4.050 dolar ve bazı insanlar ekstra 180 mil menzilin ekstra paraya değip değmeyeceğini düşünecek.
Tabloda verilen aralıklar, EPA sertifikasyonu devam ettiği için Hyundai'ye ait tahminlerdir. Ancak şirkete göre, çok daha yüksek aktarma organları verimliliği sayesinde EPA aralığı tahminlerden daha yüksek olacak; sonuçları görmek için beklememiz gerekecek.
Hyundai, 2022 ve 2023 versiyonları arasındaki tüm farkları özetleyen kullanışlı bir tablo bile yayınladı. Çekme kapasitesinin 650 lb artarak daha büyük 77,8 kWh pil ile donatılmış tüm Ioniq5 donanımlarında maksimum 2.300 lb'ye (1.043 kg) ulaşması dikkat çekicidir.
Hyunday zorlu bir savaşla karşı karşıya; EV vergi kredisine hak kazanmadığı için otomobil üreticisinin elektrikli modellerini piyasaya sürmek için marka itibarına güvenmesi gerekiyor. Rakipler hızla çoğaldıkça zorluk daha da artıyor. Bu arada, elektrikli bir araca karar veren tüketiciler için EV vergi kredisinin ne kadar önemli olduğunu ölçmek de büyüleyici olacak.
