Lansmanlar en son Mercedes veya BMW lüks araçları kadar gösterişli olmadığından, EV alanının Ticari tarafı da tüketici pazarı kadar yoğun. Yine de, Rivian'ın Amazon'a minibüsler teslim etmesi gerekiyor, Arrival bir otobüsün yanı sıra bir EV minibüsü üzerinde çalışıyor, elbette Tesla Semi'miz var ve hatta Canoo bile NASA astronotlarını taşımak için bir minibüs yapıyor.

GM de bu işi bırakmadı; elektrikli dağıtım araçlarına odaklanan bir şirket olan BrightDrop'u kurdu. Bu şirket, GM'nin fosil yakıtlardan uzaklaşıp ürün yelpazesini elektrikli hale getirmek için harcadığı 27 milyar doların bir parçası. Zevo 600, vaat edilen 250 mil menzil, bir saatte 170 mil menzil sağlayan 120kW DC hızlı şarj ve 10.000 pound ağırlık oranıyla yola çıkan ilk elektrikli kamyondur. Bu aracın "son mil" teslimat çözümü olması amaçlanıyor.
Verilen tüm sözlerin ardından GM, Zevo 600'ü bir teste tabi tutmaya karar verdi ve en uzun elektrikli van menzili konusunda dünya rekoru bulunmadığından, GM bu pazarlama fırsatından akıllıca yararlandı. Stephen Marlin (BrightDrop'un müşteri çözümleri hesap yöneticisi) tarafından sürülen ve Andrew Hawkins (The Verge) tarafından ortak pilotluk yapılan araç, sabah 6'dan hemen önce Manhattan'dan yola çıktı. Zevo 600, gemide birkaç paketle, Washington DC'ye doğru yola çıktı ve ardından fotoğrafçılar ve destek ekibiyle dolu dört araçla rekor denemesine cesurca başladı.

Zevo 600, saat 14:00'e sadece 3 dakika kala Washington DC'deki varış noktasına ulaştı ve yol boyunca çok az paket bırakıldı. 258,85 mil yol kat ederek yeni bir dünya rekoru kırdı ve tasarlanan menzil vaatlerini yerine getirdi. Elbette, hızı sınırlı olduğundan hiçbir zaman 65mph'yi aşmadı, ancak beklenen işi sorunsuzca, bir damla dinozor suyu içmeden ve herhangi bir sorun olmadan yaptı.

GM, bu sektörü hedefleyen tek oyuncu değil; Ford halihazırda e-Transit'ini önümüzdeki ay piyasaya sürülecek yeni bir van modeliyle sunuyor. Elektrikli kamyonetlerin içten yanmalı muadilleriyle karşılaştırıldığında işletme ve bakım masraflarını büyük ölçüde azalttığı göz önüne alındığında, ticari gerekçe de aynı derecede açıktır.