Tesla'nın Model X'i sıcak suda. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), ön emniyet kemerlerinin arızalandığını bildiren iki şikayet aldıktan sonra 50.000 Model X araca soruşturma açıyor.
Şu an itibariyle bu bir ön değerlendirme olup 2022 ve 2023 model yıllı araçları kapsamaktadır. Bürokratlarda soruşturma, "araba sürerken ön emniyet kemerinin emniyet kemeri bağlantı ön gericisine bağlı kalmadığı yönündeki raporlar" üzerine başlatıldı.
Açıkça görülüyor ki, bu çok büyük bir güvenlik sorunu gibi görünüyor, muhtemelen bu soruşturmanın yalnızca iki rapordan sonra başlatılmasının nedeni de budur. Söz konusu araçların her ikisinde de ankraj bağlantıları yeterince bağlanmamıştı, ancak neyse ki karıştıkları olayların hiçbiri çarpışmayla sonuçlanmadı.
Elbette buradaki fikir, gelecekte böyle bir sorunun, eğer varsa, can kayıplarına ve hatta ölümlere yol açmaması için mümkün olduğunca dikkatli olmaktır.
İşte iki şikayetten birinin açıklaması. Söz konusu Tesla Model X, yaklaşık 10 ila 15 mil/saat hızla hareket ediyordu ve cadde kenarına park edilmiş büyük bir kamyonun sürücü kapısı beklenmedik bir şekilde açıldığında otomatik fren sistemi devreye girdi. Şu ana kadar çok iyi, değil mi?
Ancak şikayetçi şunları söyledi: "Ani yavaşlamayla birlikte vücudumun üst kısmı öne doğru fırladı ve ağırlığımın kuvveti, alt koltuktaki emniyet kemeri bağlantısının tamamen ayrılmasına neden oldu".
NHTSA bunun gibi bir ön değerlendirme başlattıktan sonra, geri çağırma talebinde bulunmadan önce bunu bir mühendislik analizine yükseltip yükseltmeyeceğine karar vermelidir.
