El Model Xis de Tesla en problemas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA) está abriendo una investigación sobre 50.000 vehículos Modelo X después de recibir dos quejas que informaban de fallos en los cinturones de seguridad delanteros.
Por el momento, esta es una evaluación preliminar y cubre vehículos de los años modelo 2022 y 2023. En términos burocráticos, la investigación comenzó por "informes de fallas del cinturón de seguridad delantero al permanecer conectado al pretensor del anclaje del cinturón de seguridad durante la conducción".
Claramente, esto suena como un gran problema de seguridad, razón por la cual esta investigación se inició después de sólo dos informes. Ambos vehículos en cuestión tenían anclajes insuficientemente conectados, pero afortunadamente ninguno de los incidentes en los que estuvieron involucrados resultó en una colisión.
Por supuesto, la idea aquí es ser lo más cautelosos posible para que en el futuro un problema como este, si es que existe, no provoque víctimas e incluso muertes.
Aquí está la descripción de una de las dos denuncias. El Tesla Model X en cuestión se movía entre 10 y 15 mph y el sistema de frenado automático se activó cuando la puerta del conductor de un camión grande estacionado al costado de la calle se abrió inesperadamente. Hasta aquí todo bien, ¿verdad?
Pero esto es lo que dijo el demandante: "Con la repentina desaceleración, la parte superior de mi cuerpo se lanzó hacia adelante y la fuerza de mi peso hizo que el anclaje del cinturón de seguridad en el asiento inferior se soltara por completo".
Después de que la NHTSA abre una evaluación preliminar como ésta, debe decidir si la actualiza a un análisis de ingeniería antes de poder exigir un retiro del mercado.
