Geely'nin yakın zamanda yaptığı bir patent başvurusu Avrupa Fikri Mülkiyet Ofisi tarafından yayınlandı. Patent alındı ve ekteki görüntüler artık kamuya açık ve bize Geely'nin en yeni markası Galaxy'nin yakında çıkacak elektrikli sedanına kısa bir bakış sunuyor.
Galaxy markası henüz Ocak ayında piyasaya sürüldü ve satışa sunulacak ilk araç, plug-in hibrit L7 SUV olacak. Light adı verilen sedan, kısa bir süre önce prototip olarak tanıtılmıştı ve patent başvurusu tüm detayları ortaya koyuyor; üretim modelinin yalnızca birkaç benzerliği koruduğu ortaya çıktı.
Ön kısım prototip versiyona göre pek değişmedi, aracın genel şekli hemen hemen aynı, arka kısım da benzer. En büyük ve hemen göze çarpan değişiklik, üretim otomobilinin çok daha kısa dingil mesafesidir. Arka aks prototip araçtakiyle aynı pozisyonda kalırken, ön aks oldukça arkaya doğru hareket ettirildi.
Sonuç, orantısız derecede kısa bir dingil mesafesi ve büyük bir ön çıkıntıya sahip uzun bir gövdedir. Ön çıkıntı arka çıkıntıya eşit veya ondan biraz daha uzun gibi görünüyor, bu da pek iyi görünmüyor. Aracın geri kalanı oldukça çekici, farlar ve büyük hava girişleri agresif görünüyor ve arka kısım güzel ve sportif.
Galaxy Light, E-CMA platformu üzerine inşa edilecek, bu da Polestar 2 ve birkaç Lynk&Co modeliyle bazı bileşenleri paylaşacağı anlamına geliyor. E-CMA platformunda halihazırda en yeni Lynk&Co 08 SUV'da kullanılan E-CMA2 adı verilen ikinci nesil bir araç bulunuyor ve şirketin eski EV platformunu temel alan yeni bir araç piyasaya sürmesi ilginç bir seçim.
Tüm bu ayrıntılar, maliyetleri düşük tutmak için önceki nesil teknolojiye dayanan, büyük olasılıkla uygun fiyatlı bir araca işaret ediyor. Arkaya doğru itilen ön aks, aküyü daha küçük tutmak için jeneratör görevi gören küçük, büyük olasılıkla 1,5 litrelik 4 silindirli bir motora sahip bir EREV versiyonunun olasılığını akla getiriyor. Galaxy markası, birinci sınıf araçlar sunan Lynk&Co'nun hemen altında yer alan yönetici bir marka olması gerektiği için bu alışılmadık bir teknoloji seçimi.
