Mercedes-Benz ve Factorial, Alman otomobil üreticisinin yeni nesil EV'lerine güç sağlamak için yeni bir katı hal pilini tanıttı. Mercedes, Hyundai ve Stellantis, Factorial'in 2022'deki 200 milyon dolarlık bağış toplama etkinliğine katkıda bulundu ve bu, Mercedes'e katı hal devrimi sırasında ön sırada bir koltuk sağladı.
Yeni EV bataryası, şirketin katı hal hücreleri için özel bir teknoloji olan FEST (Faktörel Elektrolit Sistem Teknolojisi) platformunu temel alıyor. İlk üretim öncesi numuneler bu yaz Mercedes'e teslim edildi.
Yeni tasarım, mevcut pil teknolojisine kıyasla menzili %80 artırmayı, ağırlığı %40 ve boyutu da %33 azaltmayı hedefliyor. Aynı zamanda çok daha güvenli. Elektrolitler 90°C'nin üzerinde de çalışabilir, bu da soğutma sistemlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırabilir.
Yeni pil paketi 450 Wh/kg enerji yoğunluğu vaat ediyor; bu da diğer birçok katı hal pil üreticisinin vaat ettiği 300 Wh/kg yoğunluğun çok üzerinde. Mercedes-Benz, tüm verimlilik iyileştirmelerine ek olarak tek şarjla 966 km'yi aşan bir EV sunabileceğine inanıyor.
Katı hal pilleri şu sıralar en çok konuşulan konudur. Pek çok Çinli firma konseptlerini şimdiden tanıttı ve MG'nin de teknolojisini 2025'te açıklaması planlanıyor. Toyota ayrıca katı hal pilleri geliştirme ve üretme niyetini de açıkladı ve Factorial'in çözümü son derece rekabetçi görünüyor.
Ancak çok heyecanlanmayın; Mercedes ve Factorial, ilk modellerin on yılın sonuna doğru tüketicilere ulaşacağını öngörüyor.
