Dünyanın en büyük otomobil şirketleri önümüzdeki yol için uzun vadeli vizyonlarını ortaya koyuyor ve bu vizyon tamamen elektrikli. Elektrikli araç satışlarında geçici bir yavaşlama olduğunu öne süren bazı haberlere rağmen, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz, Kore'nin LG Enerji Çözümü (LGES) ile yedi yıllık devasa bir pil tedarik anlaşması imzaladı ve bu da elektrikli araçlara olan bağlılığının hiç de yavaşlamadığını, aslında daha yeni başladığını gösteriyor.
Yeni anlaşma, yüksek gerilim pillerine yönelik 1,20 milyar Euro değerindeki bir sözleşmenin güç merkezi niteliğinde. Mart 2028 ile Haziran 2035 arasında arzı kilitleyerek hem Avrupa hem de Kuzey Amerika'da satılan Mercedes-Benz elektrikli otomobillerinin ihtiyaç duydukları hücrelere sahip olmasını sağlıyor. Anlaşma o kadar büyük ki, piyasaya çok fazla pilin çıkması veya kısa vadeli EV talebindeki düşüşe ilişkin küçük endişeleri tamamen gölgede bırakıyor.
Aslında bu, LG Energy Solution'ın Stuttgart merkezli üreticiyle bu yıl yalnızca ikinci kez büyük bir pil siparişi imzalaması. Eylül ayında Koreli şirket, Mercedes-Benz'e 2035 yılına kadar toplam 32 GWh ve 2037 yılı sonuna kadar da bir bağlı şirkete 75 GWh tedarik etme taahhüdünde bulundu. Toplam ölçeğe baktığınızda, bu güç kaynaklarına olan ilginin patlama yaşadığı açık.
Bu muazzam pil açlığının nedeni, Mercedes-Benz'in kendi içinde planlanan topyekün değişimden kaynaklanıyor. Şirket geleceği görüyor ve daha önceki bazı elektrikli otomobillerinden çok daha keskin görünüyor. Otomobil üreticisi, alıcılardan sıcak bir karşılama alan EQSandEQE gibi modellerin "jöle fasulye şeklindeki" tasarımlarından uzaklaşıyor. Bunun yerine şirket, tarihteki "en büyük ürün lansman programı" olarak adlandırdığı şeye hazırlanıyor; önümüzdeki iki yıl içinde 15 yeni veya yenilenmiş elektrikli modeli piyasaya sürme planı.
Bu yeni EV'ler sıfırdan inşa edilmiş yepyeni, özel platformlar üzerinde çalışıyor. Bunun harika bir örneği yeni CLA EV'dir. Bu şık, yeni nesil sedan, çok daha yüksek şarj hızlarına olanak tanıyan gelişmiş 800V Mercedes Modüler Mimarisini (MMA) kullanıyor. EQ Teknolojisine sahip yeni GLC de siparişe hazır durumda. Bu SUV, en üst düzeyde performans ve verimlilik sunmayı amaçlayan bir başka son teknoloji tasarım olan 800V MB.EA platformunda yer alıyor.
Mercedes-Benz ürün atılımını planlıyor ve LG Energy Solution, tüm EV endüstrisi için temel tedarikçisi olarak yerini sağlamlaştırıyor. Şirket kesinlikle tüm yumurtalarını tek bir Alman sepetine koymuyor. Yakın zamanda enerji depolamada kullanılan lityum-demir fosfat pilleri için Tesla ile 3,67 milyar Euro'luk bir anlaşma imzaladı.
Şirket ayrıca General Motors için gelişmiş, yüksek güçlü, lityum manganez açısından zengin (LMR) pil hücreleri geliştirmek için de yoğun bir şekilde çalışıyor. Bu LMR hücreleri, GM'nin 2028'den itibaren tam boyutlu elektrikli kamyonları ve SUV'ları için kullanılacak.
Mercedes-Benz ile yapılan 1,20 milyar avroluk anlaşmadan Tesla ile yapılan 3,67 milyar avroluk anlaşmaya kadar bu devasa, milyarlarca dolarlık tedarik sözleşmeleri, küresel otomotiv endüstrisinin tamamen elektrikli bir geleceğe kararlı olduğunun açık bir işareti. Kısa vadeli piyasa dalgalanmaları sadece gürültüdür; Uzun vadeli gerçek şu ki, hem otomobil üreticilerinin hem de akü tedarikçilerinin fabrikaları, elektrikli araçların hakim olduğu bir dünya için kuruluyor.
