Elfordon fortsätter att utvecklas i snabb takt, med biltillverkare som ständigt söker innovativa sätt att förbättra sin räckvidd och prestanda. Hyundai Motor Group har presenterat en ny lösning i form av Active Air Skirt (AAS) Technology, som lovar att öka utbudet av elbilar.
AAS är designat för att förbättra både topphastigheten och räckvidden för elbilar genom att förbättra deras aerodynamiska effektivitet. Tekniken använder justerbara luftkjolar framför framdäcken, dolda bakom den främre stötfångaren när de inte behövs, för att minimera turbulens som genereras av de roterande hjulen.
AAS-systemet aktiveras när fordonet överstiger 80 km/h och riktar effektivt luftflödet runt framhjulen. När fordonets hastighet sjunker under 70 km/h dras luftkjolarna automatiskt in.
Tester utförda med Genesis GV60 visade imponerande resultat av Active Air Skirt Tech. Den lyckades minska luftmotståndskoefficienten (Cd) med 0,008, vilket översattes till en anmärkningsvärd 2,8% förbättring av det totala luftmotståndet. Konsekvenserna för elfordon är betydande, särskilt på motorvägen, där luftmotståndsstraffet är högst.
AAS-systemet lade till värdefulla 6 km till fordonets räckvidd - knappast en spelväxlare, men ändå praktisk. Hyundai uppskattar att den kan bidra med upp till 13 km till räckvidden under idealiska förhållanden.
Hyundais AAS-system bibehåller effektiviteten i hastigheter över 200 km/h. Det bidrar till ytterligare downforce, dragkraft och stabilitet, vilket gör det till en mångsidig teknik som gynnar elbilar i olika scenarier, inklusive höghastighetskörning.
AAS-systemet genomgår för närvarande hållbarhets- och prestandatestning, där Hyundai och Kia utvärderar dess potential för inkludering i produktionsfordonen. Sun Hyung Cho, Vice President och chef för Mobility Body Development Group på Hyundai Motor Group, betonade teknikens potentiella inverkan, särskilt på stadsjeepar: "Denna teknik förväntas ha en större effekt på modeller som stadsjeepar där det är svårt att förbättra aerodynamiska prestanda."
Befintliga Hyundai-modeller som Ioniq 6 innehåller redan olika aktiva och passiva aero-funktioner som aktiva luftspjäll, luftridåer för hjul, reducerare hjulgap och bakre spoilers, alla inriktade på att minska luftmotståndskoefficienterna och förbättra prestandan.
