इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से विकास जारी है, वाहन निर्माता अपनी रेंज और प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए लगातार नए तरीके खोज रहे हैं। हुंडई मोटर ग्रुप ने ईवी की रेंज को बढ़ावा देने का वादा करते हुए एक्टिव एयर स्कर्ट (एएएस) टेक्नोलॉजी के रूप में एक नया समाधान पेश किया है।
एएएस को इलेक्ट्रिक कारों की वायुगतिकीय दक्षता में सुधार करके उनकी शीर्ष गति और रेंज दोनों को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। घूमने वाले पहियों द्वारा उत्पन्न अशांति को कम करने के लिए, प्रौद्योगिकी में सामने के टायरों के सामने समायोज्य एयर स्कर्ट का उपयोग किया जाता है, जो जरूरत न होने पर सामने के बम्पर के पीछे छिपा दिया जाता है।
जब वाहन 80 किमी/घंटा से अधिक हो जाता है तो एएएस प्रणाली सक्रिय हो जाती है और सामने के पहियों के चारों ओर हवा के प्रवाह को प्रभावी ढंग से निर्देशित करती है। जैसे ही वाहन की गति 70 किमी/घंटा से कम हो जाती है, एयर स्कर्ट स्वचालित रूप से पीछे हट जाती है।
जेनेसिस GV60 के साथ किए गए परीक्षण से एक्टिव एयर स्कर्ट टेक के प्रभावशाली परिणाम सामने आए। यह ड्रैग गुणांक (सीडी) को 0.008 तक कम करने में कामयाब रहा, जिससे समग्र ड्रैग में उल्लेखनीय 2.8% सुधार हुआ। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए निहितार्थ पर्याप्त हैं, खासकर राजमार्ग पर, जहां वायु प्रतिरोध जुर्माना सबसे अधिक है।
एएएस प्रणाली ने वाहन की रेंज में 6 किलोमीटर की दूरी जोड़ दी - शायद ही कोई गेम चेंजर हो, लेकिन फिर भी उपयोगी है। हुंडई का अनुमान है कि यह आदर्श परिस्थितियों में 13 किमी तक की रेंज में योगदान दे सकती है।
हुंडई की एएएस प्रणाली 200 किमी/घंटा से अधिक की गति पर प्रभावशीलता बनाए रखती है। यह अतिरिक्त डाउनफोर्स, ट्रैक्शन और स्थिरता में योगदान देता है, जिससे यह एक बहुमुखी तकनीक बन जाती है जो हाई-स्पीड ड्राइविंग सहित विभिन्न परिदृश्यों में इलेक्ट्रिक कारों को लाभ पहुंचाती है।
एएएस प्रणाली वर्तमान में स्थायित्व और प्रदर्शन परीक्षण से गुजर रही है, हुंडई और किआ उत्पादन वाहनों में शामिल करने की इसकी क्षमता का मूल्यांकन कर रहे हैं। हुंडई मोटर ग्रुप में मोबिलिटी बॉडी डेवलपमेंट ग्रुप के उपाध्यक्ष और प्रमुख सन ह्युंग चो ने विशेष रूप से एसयूवी पर प्रौद्योगिकी के संभावित प्रभाव पर जोर दिया: "इस तकनीक से एसयूवी जैसे मॉडलों पर अधिक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है जहां वायुगतिकीय प्रदर्शन में सुधार करना मुश्किल है।"
Ioniq 6 जैसे मौजूदा हुंडई मॉडल में पहले से ही सक्रिय एयर फ्लैप, व्हील एयर पर्दे, व्हील गैप रिड्यूसर और रियर स्पॉइलर जैसे विभिन्न सक्रिय और निष्क्रिय एयरो फीचर्स शामिल हैं, जिनका उद्देश्य ड्रैग गुणांक को कम करना और प्रदर्शन को बढ़ाना है।
