Stellantis lanserar en ny SUV, DS N°7, med särskild tonvikt på komfort. Fordonet kommer i två alternativ för drivlina - mild hybrid och E-TENSE version som är helt elektrisk, som i sin tur kommer i tre varianter.
Instegsnivån E-TENSE ger dig ett 73,7 kWh batteri som är bra för 543 km på en enda laddning enligt WLTP och 230 hk effekt från den frontmonterade elmotorn. Det finns också längsgående FWD-version med 245 hk, men ett mycket större batteri på 97,2 kWh som ger 740 km räckvidd. Båda versionerna erbjuder ett Boost-läge som ökar maximal effekt under en kort stund till 260 hk respektive 280 hk.
Den mest kraftfulla konfigurationen har en fyrhjulsdrift med två elmotorer som klarar en kombinerad effekt på 350 hk (375 hk med Boost) och lånar samma 97,2 kWh-batteri från FWD-varianten med lång räckvidd. WLTP-räckvidden är dock lägre, 679 km.
När det kommer till laddning kan 73,7 kWh-versionen fylla på sin batterikapacitet från 20 % till 80 % på 30 minuter, medan 97,2 kWh-versionen är lite snabbare och uppnår det på 27 minuter med en maximal laddningseffekt på 160 kW. Pallas trim och ovan inkluderar V2L-funktionen (Vehicle-to-Load).
Måtten är, som vi redan nämnt, ganska kompakta. Den är 4 660 mm lång, 1 900 mm bred och 1 630 mm hög. Kabinen sägs också vara rymlig, eftersom bakdörrarna är en smula större än du förväntar dig, och taket är förhöjt för att ge de bakre passagerarna lite mer takhöjd. Panoramataket i glas hjälper till med det också.
Hybridvarianten inkluderar en 1,2-liters, turboladdad bensinmotor och en 21 kW (28 hk) elmotor. Deras sammanlagda effekt är 145 hk.
DS N°7 erbjuds i fyra distinkta detaljer. Basmodellen ger dig en 16-tums central infotainmentskärm med Apple CarPlay och Android Auto, ett 10-tums instrumentkluster, 19-tums lättmetallfälgar och adaptiv farthållare.
Pallas-klädseln lägger till uppvärmda framsäten, 3D-navigering via DS IRIS-system och parkeringssensorer fram och på sidan.
Ovanpå Étoile lägger Étoile-paketet till elektriskt justerbara komfortstolar med memory foam och ett nackvärmarsystem som man vanligtvis ser på cabriolet. Alcantara eller Nappa läderklädsel finns också.
Étoile lägger också till DS PixelVision adaptiva strålkastare och DS Drive Assist 2.0 med nivå 2 semi-autonom körning. DS Active Scan Suspension finns också på menyn, tillsammans med en 360-graders kameravy och 20-tumshjul.
Slutligen, La Premiere (Launch Edition), som är flaggskeppsvarianten, levererar några extra godbitar på toppen, som 21-tums lättmetallfälgar, Hi-Fi-ljudsystem, DS Night Vision-system som drivs av infraröda kamerasensorer för att upptäcka fotgängare och djur på natten, uppvärmd ratt och vindruta och Nappa-läder "säten-rem".
Ingångsnivån börjar på €46,990, medan FWD-långdistansversionen är prissatt till €50,610. TheAWD-räckvidden kan endast köpas med åtminstone Etoile-trimmet från €71 520.
Även om kunder kan lägga sina beställningar just nu, förväntas de första leveranserna inte börja förrän i slutet av 2026.
