स्टेलेंटिस आराम पर विशेष जोर देते हुए एक नई एसयूवी, डीएस एन°7 लॉन्च कर रहा है। वाहन दो ड्राइवट्रेन विकल्पों में आता है - माइल्ड हाइब्रिड और ई-टेंस संस्करण जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है, जो बदले में तीन वेरिएंट में आता है।
एंट्री-लेवल E-TENSE आपको WLTP के अनुसार एक बार चार्ज करने पर 543 किलोमीटर तक चलने वाली 73.7 kWh की बैटरी और फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर से 230 hp आउटपुट देता है। इसमें 245 एचपी के साथ-रेंज एफडब्ल्यूडी संस्करण भी है, लेकिन एक बड़ी 97.2 किलोवाट बैटरी है, जो 740 किलोमीटर की रेंज प्रदान करती है। दोनों संस्करण एक बूस्ट मोड की पेशकश करते हैं जो थोड़े समय के लिए अधिकतम आउटपुट को क्रमशः 260 एचपी और 280 एचपी तक बढ़ा देता है।
सबसे शक्तिशाली कॉन्फ़िगरेशन दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव का दावा करता है जो 350 एचपी (बूस्ट के साथ 375 एचपी) के संयुक्त आउटपुट में सक्षम है और एफडब्ल्यूडी लंबी दूरी के संस्करण से समान 97.2 किलोवाट बैटरी उधार लेता है। हालाँकि, WLTP रेंज 679 किमी से कम है।
जब चार्जिंग की बात आती है, तो 73.7 kWh संस्करण 30 मिनट में अपनी बैटरी क्षमता को 20% से 80% तक बढ़ा सकता है, जबकि 97.2 kWh संस्करण थोड़ा तेज़ है, इसे 160 किलोवाट की अधिकतम चार्जिंग पावर के साथ 27 मिनट में हासिल किया जा सकता है। पलास ट्रिम और उससे ऊपर में V2L (वाहन-से-लोड) सुविधा शामिल है।
जैसा कि हमने पहले ही उल्लेख किया है, आयाम काफी कॉम्पैक्ट हैं। इसकी लंबाई 4,660 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,630 मिमी है। केबिन को विशाल भी कहा जाता है, क्योंकि पीछे के दरवाजे आपकी अपेक्षा से थोड़े बड़े हैं, और पीछे के यात्रियों को थोड़ी अधिक जगह देने के लिए छत को ऊंचा किया गया है। ग्लास पैनोरमिक छत भी इसमें मदद करती है।
हाइब्रिड वेरिएंट में 1.2-लीटर, टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन और 21 किलोवाट (28 एचपी) इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है। इनका संयुक्त आउटपुट 145 एचपी है।
DS N°7 को चार विशिष्ट ट्रिम्स में पेश किया गया है। बेस मॉडल में आपको ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 16 इंच की सेंट्रल इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 10 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 19 इंच के अलॉय व्हील और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल मिलता है।
पलास ट्रिम में गर्म फ्रंट सीटें, डीएस आईआरआईएस सिस्टम के माध्यम से 3डी नेविगेशन और फ्रंट और साइड पार्किंग सेंसर शामिल हैं।
एटोइल के शीर्ष पर, एटोइल पैकेज में मेमोरी फोम और एक नेक वार्मर सिस्टम के साथ विद्युत रूप से समायोज्य आरामदायक सीटें शामिल हैं जो आप आमतौर पर कन्वर्टिबल पर देखते हैं। अलकेन्टारा या नप्पा चमड़े का असबाब भी उपलब्ध है।
एटोइल में लेवल 2 अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग के साथ डीएस पिक्सेलविज़न अनुकूली हेडलाइट्स और डीएस ड्राइव असिस्ट 2.0 भी जोड़ा गया है। 360-डिग्री कैमरा व्यू और 20-इंच पहियों के साथ डीएस एक्टिव स्कैन सस्पेंशन भी मेनू पर है।
अंत में, ला प्रीमियर (लॉन्च संस्करण), जो कि प्रमुख संस्करण है, शीर्ष पर कुछ अतिरिक्त उपहार प्रदान करता है, जैसे 21 इंच के मिश्र धातु के पहिये, हाई-फाई ऑडियो सिस्टम, रात में पैदल चलने वालों और जानवरों का पता लगाने के लिए इन्फ्रारेड कैमरा सेंसर द्वारा संचालित डीएस नाइट विजन सिस्टम, गर्म स्टीयरिंग व्हील और विंडस्क्रीन और नप्पा चमड़े की "वॉच-स्ट्रैप" शैली की सीटें।
एंट्री-लेवल ट्रिम की कीमत €46,990 है, जबकि FWD लॉन्ग-रेंज वर्जन की कीमत €50,610 है। AWD लंबी दूरी की कार को केवल €71,520 से शुरू होने वाले Etoile ट्रिम के साथ ही खरीदा जा सकता है।
जबकि ग्राहक अभी अपना ऑर्डर दे सकते हैं, पहली शिपमेंट 2026 के अंत तक शुरू होने की उम्मीद नहीं है।
