Stellantis lanserer en ny SUV, DS N°7, med spesiell vekt på komfort. Kjøretøyet kommer i to drivverkalternativer - mild hybrid og E-TENSE versjon som er helelektrisk, som igjen kommer i tre varianter.
E-TENSE på startnivå gir deg et 73,7 kWh-batteri som er godt for 543 km på en enkelt lading i henhold til WLTP og 230 hk effekt fra den frontmonterte elektriske motoren. Det er også langsgående FWD-versjon med 245 hk, men et mye større batteri på 97,2 kWh, som gir 740 km rekkevidde. Begge versjonene tilbyr en Boost-modus som øker maksimal ytelse for en kort stund til henholdsvis 260 hk og 280 hk.
Den kraftigste konfigurasjonen har firehjulsdrift med to elektriske motorer som kan gi en kombinert effekt på 350 hk (375 hk med Boost) og låner det samme 97,2 kWh-batteriet fra FWD-varianten med lang rekkevidde. WLTP-rekkevidden er imidlertid lavere, 679 km.
Når det kommer til lading, kan 73,7 kWh-versjonen fylle opp batterikapasiteten fra 20 % til 80 % på 30 minutter, mens 97,2 kWh-versjonen er en smule raskere, og oppnår det på 27 minutter med en maksimal ladeeffekt på 160 kW. Pallas-trim og over inkluderer V2L-funksjonen (Vehicle-to-Load).
Dimensjonene er, som vi allerede har nevnt, ganske kompakte. Den er 4660 mm lang, 1900 mm bred og 1630 mm høy. Kabinen sies også å være romslig, siden bakdørene er en smule større enn du forventer, og taket er forhøyet for å gi de bakre passasjerene litt mer takhøyde. Panoramataket i glass hjelper til med det også.
Hybridvarianten inkluderer en 1,2-liters, turboladet bensinmotor og en 21 kW (28 hk) elektrisk motor. Deres kombinerte ytelse er 145 hk.
DS N°7 tilbys i fire karakteristiske utforminger. Basismodellen gir deg en 16-tommers sentral infotainmentskjerm med Apple CarPlay og Android Auto, en 10-tommers instrumentklynge, 19-tommers lettmetallfelger og adaptiv cruisekontroll.
Pallas-trimmet legger til oppvarmede forseter, 3D-navigasjon via DS IRIS-system og parkeringssensorer foran og på siden.
På toppen av Étoile legger Étoile-pakken til elektrisk justerbare komfortseter med memory foam og et nakkevarmesystem som du vanligvis ser på cabriolet. Alcantara- eller Nappa-skinntrekk er også tilgjengelig.
Étoile legger også til DS PixelVision adaptive frontlykter og DS Drive Assist 2.0 med nivå 2 semi-autonom kjøring. DS Active Scan Suspension er også på menyen, sammen med en 360-graders kameravisning og 20-tommers hjul.
Til slutt, La Premiere (Launch Edition), som er flaggskipvarianten, leverer noen ekstra godbiter på toppen, som 21-tommers lettmetallfelger, Hi-Fi-lydsystem, DS Night Vision-system drevet av infrarøde kamerasensorer for å oppdage fotgjengere og dyr om natten, oppvarmet ratt og frontrute og nappa-skinn seter-rem.
Trim på startnivå starter på €46.990, mens FWD-langdistanseversjonen er priset til €50.610. TheAWD-langdistanseiterasjonen kan bare kjøpes med minst Etoile-trim som starter på €71 520.
Mens kunder kan legge inn bestillingene sine akkurat nå, forventes de første forsendelsene ikke å begynne før sent i 2026.
