Honda / Mjukvara & Självkörning 6 januari 2025

Honda och Huawei samarbetar för att driva det nya EV-märkets självkörande teknik

Hondais försöker utöka sin närvaro på den kinesiska elmarknaden och går samman med den lokala teknikjätten Huawei. Samarbetet kommer att se att Huaweis avancerade smarta ...

Gustav Berglund

Av Gustav Berglund

Publicerad på Autiva

Lectura
100%

Hondais försöker utöka sin närvaro på den kinesiska elmarknaden och går samman med den lokala teknikjätten Huawei. Samarbetet kommer att se att Huaweis avancerade smarta körlösning integreras i Hondas nya EV-märke, "Ye". Detta partnerskap är ännu ett i en växande trend bland biltillverkare som vill använda Huaweis självkörande teknologi.

Hondas "Ye"-märke lanserades i april 2024, som företagets dedikerade varumärke för kinesiska elbilsköpare. Märkets första serie inkluderar tre modeller: Ye P7, Ye S7 och Ye GT. Ye P7 och Ye S7 var från början planerade att släppas i slutet av 2024, men deras lansering har skjutits tillbaka till första kvartalet 2025. Enligt lokala källor orsakas förseningen av att varumärket "Ye"s marknadsföring, kommunikation och smarta teknologier inte lever upp till de förväntningar som Hondas japanska aktieägare ställt upp.

Hondas nya EV-märke ''Ye'' kommer att använda Huaweis självkörande teknik

Istället för att slösa mer tid på att få sin egen teknik godkänd för den kinesiska marknaden, bestämde sig Honda för att använda Huaweis smarta körlösning i "Ye"-modellerna. Detta beslut påverkas delvis av den långsamma utvecklingen av Hondas egen teknik för autonom körning på grund av regulatoriska hinder. Genom att samarbeta med Huawei tar Honda i princip en genväg.

Intressant nog spekulerar lokala bilanalytiker att samma "Ye"-modeller skulle kunna erbjudas i olika versioner utrustade med antingen Honda Sensing 360+ eller Huaweis smarta körlösning. På så sätt skulle konsumenterna kunna välja mellan Hondas egenutvecklade teknologi och Huaweis system.

Hondas nya EV-märke ''Ye'' kommer att använda Huaweis självkörande teknik

Hondas intåg i Kinas nya energifordonssektor kommer mitt i en bredare nedgång i biltillverkarens regionala prestanda. Data från de första elva månaderna 2024 avslöjar att Hondas försäljning i Kina minskade kraftigt med 30,7 procent jämfört med samma period föregående år.

Biltillverkaren driver två elbilstillverkningsanläggningar i Kina. Den första anläggningen, som lanserades i Wuhan, Hubei-provinsen, i oktober 2023, är ett joint venture med Dongfeng Motor. Den andra fabriken, belägen i Guangzhou, Guangdong-provinsen, startade sin verksamhet i december 2023 genom ett partnerskap med GAC Group. Var och en av dessa anläggningar är designade med en årlig produktionskapacitet på 120 000 enheter.

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google