Honda está intentando ampliar su presencia en el mercado eléctrico chino y está uniendo fuerzas con el gigante tecnológico local Huawei. La colaboración permitirá integrar la avanzada solución de conducción inteligente de Huawei en la nueva marca de vehículos eléctricos de Honda, "Ye". Esta asociación es otra más en una tendencia creciente entre los fabricantes de automóviles que buscan utilizar la tecnología de conducción autónoma de Huawei.
La marca "Ye" de Honda se lanzó en abril de 2024, como la marca dedicada de la compañía a los compradores chinos de vehículos eléctricos. La línea inicial de la marca incluye tres modelos: Ye P7, Ye S7 y Ye GT. Inicialmente se planeó el lanzamiento del Ye P7 y Ye S7 a finales de 2024, pero su lanzamiento se retrasó hasta el primer trimestre de 2025. Según fuentes locales, el retraso se debe a que el marketing, la comunicación y las tecnologías inteligentes de la marca "Ye" no cumplieron con las expectativas establecidas por los accionistas japoneses de Honda.
En lugar de perder más tiempo para que se aprobara su propia tecnología para el mercado chino, Honda decidió utilizar la solución de conducción inteligente de Huawei en los modelos "Ye". Esta decisión está influenciada en parte por el lento progreso de las tecnologías de conducción autónoma de Honda debido a obstáculos regulatorios. Al asociarse con Huawei, Honda básicamente está tomando un atajo.
Curiosamente, los analistas automotrices locales especulan que los mismos modelos "Ye" podrían ofrecerse en diferentes versiones equipadas con Honda Sensing 360+ o la solución de conducción inteligente de Huawei. De esa manera, los consumidores podrían elegir entre la tecnología patentada de Honda y el sistema de Huawei.
La incursión de Honda en el sector de vehículos de nueva energía de China llega en medio de una desaceleración más amplia en el desempeño regional del fabricante de automóviles. Los datos de los primeros once meses de 2024 revelan que las ventas de Honda en China sufrieron una fuerte caída del 30,7 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior.
El fabricante de automóviles opera dos plantas de fabricación de vehículos eléctricos en China. La primera instalación, inaugurada en Wuhan, provincia de Hubei, en octubre de 2023, es una empresa conjunta con Dongfeng Motor. La segunda planta, ubicada en Guangzhou, provincia de Guangdong, inició operaciones en diciembre de 2023 a través de una asociación con GAC Group. Cada una de estas instalaciones está diseñada con una capacidad de producción anual de 120.000 unidades.
