Hondais, Çin elektrik pazarındaki varlığını genişletmeye çalışıyor ve yerel teknoloji devi Huawei ile güçlerini birleştiriyor. İşbirliği, Huawei'nin gelişmiş akıllı sürüş çözümünün Honda'nın yeni EV markası "Ye"ye entegre edilmesini sağlayacak. Bu ortaklık, Huawei'nin otonom sürüş teknolojisini kullanmak isteyen otomotiv üreticileri arasında büyüyen bir trendin bir parçası.
Honda'nın "Ye" markası, şirketin Çinli EV alıcılarına özel markası olarak Nisan 2024'te piyasaya sürüldü. Markanın ilk serisinde üç model yer alıyor: Ye P7, Ye S7 ve Ye GT. Ye P7 ve Ye S7'nin başlangıçta 2024 sonlarında piyasaya sürülmesi planlanmıştı ancak lansmanları 2025'in ilk çeyreğine ertelendi. Yerel kaynaklara göre gecikme, "Ye" markasının pazarlama, iletişim ve akıllı teknolojilerinin Honda'nın Japon hissedarlarının beklentilerinin altında kalmasından kaynaklanıyor.
Honda, kendi teknolojisinin Çin pazarı için onaylanması için daha fazla zaman harcamak yerine, "Ye" modellerinde Huawei'nin akıllı sürüş çözümünü kullanmaya karar verdi. Bu karar kısmen Honda'nın kendi otonom sürüş teknolojilerinin düzenleyici engeller nedeniyle yavaş ilerlemesinden kaynaklanıyor. Honda, Huawei ile ortaklık kurarak temelde bir kısayol kullanıyor.
İlginç bir şekilde yerel otomobil analistleri, aynı "Ye" modellerinin Honda Sensing 360+ veya Huawei'nin akıllı sürüş çözümüyle donatılmış farklı versiyonlarda sunulabileceğini düşünüyor. Bu şekilde tüketiciler, Honda'nın tescilli teknolojisi ile Huawei'nin sistemi arasında seçim yapabilecek.
Honda'nın Çin'in yeni enerjili araç sektörüne girişi, otomobil üreticisinin bölgesel performansında daha geniş bir gerileme yaşandığı bir dönemde gerçekleşti. 2024 yılının ilk on bir ayına ait veriler, Honda'nın Çin'deki satışlarının bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 30,7 oranında keskin bir düşüş yaşadığını ortaya koyuyor.
Otomobil üreticisi Çin'de iki elektrikli araç üretim tesisi işletiyor. Ekim 2023'te Hubei eyaleti Wuhan'da faaliyete geçen ilk tesis, Dongfeng Motor ile bir ortak girişimdir. Guangdong eyaleti Guangzhou'da bulunan ikinci tesis, GAC Group ortaklığıyla Aralık 2023'te faaliyete geçti. Bu tesislerin her biri yıllık 120.000 adet üretim kapasitesi ile tasarlanmıştır.
