Med en ny president vid rodret går USA mot intressanta tider. Tillträdande president har lagt sitt hjärta på att avbryta så många policyer som hans föregångare bestämt, och det federala skatteavdraget på $7 500 hamnade mitt i hans hårkors.
Enligt Reuters bekräftade två personer från Trumps övergångsteam att skatteavdraget för elbilar skulle minskas. Det introducerades av Biden-administrationen med syftet att hjälpa människor att gå från bensin till eldrivna bilar. Värdet på skatteavdraget berodde på saker som fordonets ursprung och ursprunget för dess huvudkomponenter. Det högsta som någon kan få för tillfället är $7 500.
Med det nya teamet i Vita huset och elbilsskatteavdraget på hugget står elbilsindustrin inför osäkra tider. Det finns en risk att tillväxten i hela sektorn kan bromsa eller till och med avstanna helt. Med sådana som miljardärens oljemogul Harold Hamm som stöder nedskärningen är det ingen överraskning att EV-anhängare är oroliga.
Det som är förvånande är Teslas och Elon Musks inställning i frågan. Ingendera verkar vara besvärad; Faktum är att Musk under Q3 intäktssamtal erkände potentialen för lägre försäljning om skatteavdraget sänktes. Hans uppfattning var att andra tillverkare skulle lida mer. Det är en ganska intressant synvinkel från någon som en gång kämpade för elbilsövergången till varje pris och som nu är mer intresserad av en politisk karriär än en ren miljö.
Trumps övergångsteam ser på EV-skatteavdraget som sitt främsta mål. Den nya förvaltningen vill täcka kostnaderna för tidigare skattesänkningar med de pengar man sparar på det sättet. Det är att lägga pengarna från den ena fickan till den andra, men det fungerar för väljarna.
Vad betyder det för elbilsköpare och tillverkare? Om EV-skatteavdraget sänks, för köpare, är svaret enkelt - i januari kommer elbilarna att bli dyrare. För tillverkare som investerat miljarder i elektrifiering är framtiden ganska svår. Vi kan se en övergång till hybridframdrivning redan på gång, med många biltillverkare som återinför bensinmotorer och driver utvecklingen av elbilar till baksidan av linjen.
Med 100 % taxor på kinesiska elbilar och utan federal skattelättnad kommer även de billigaste elbilarna att vara utom räckhåll för många människor. Framstegen kommer att sakta ner, men det kommer inte att sluta. USA står inför att hamna efter resten av världen när det gäller rena transporter och energi, och det är inget som bör firas.
