Det här är inte bara ett annat koncept från en fransk biltillverkare, det här är inte bara en omarbetad Avantime, åh nej. Detta är en helt ny version av en bästsäljande modell från Renault, en modell som har varit ansvarig för skollopp och campingresor i Europa i decennier. Man kan säga att Scenic var ansvarig för utbildningen av några generationer européer, fan - det hade förmodligen en hjälpande hand i att skapa dessa generationer... Njut av introduktionen av Scenic Vision från Renault:
Ja, Scenic "var" en mycket viktig bil för Europa, det berodde på att Renault slutade tillverka den förra året med endast Grand Scenic som fick sin livslängd förlängd till 2023. Kungen är död - länge leve kungen!
Med detta nya Scenic Concept återupplivar Renault det ikoniska namnet, men det förändrar bilens klass - det är inte längre en minivan, det är en stor cross over, fortfarande med massor av plats för familjen, campingutrustning, hundar och vad som helst som tas med på vägresor. Till en början bara tillgänglig med en motor men det finns en stor möjlighet att tvåmotors AWD kommer att följa efter och nej, det kommer inte att bli en annan RX4, den här saken med eller utan fyrhjulsdrift ser ut som att den kan ta dig från allfartsvägarna när som helst.
Scenic Vision bor på Megane E-tech-plattformen, den använder samma 215 hk elmotor (158 kW) och samma 40 kWh batteri. Hemligheten med denna bil ligger under golvet där en 16kW bränslecell driven av vätgas gömmer sig. Det blir ännu bättre när vi tittar på materialen som används för att tillverka bilen – 70 % återvinns. Till exempel - vätgastanken är gjord av kolfiber som har återvunnits från pappersavfall.
Det finns inget läder som används i Scenic Vision, istället har vi återvunnen polyester med låg kolhalt. Majoriteten av plasten som används i kabinen återvinns och till och med färgpigmentet har tillverkats av partiklar som finns i luften - detta uttalande är lite vagt och mest troligt betyder det sot eller andra kolbaserade föroreningar. Om det inte var nog, efter att bilen når slutet av sin livscykel, är den 95 procent återvinningsbar. Att mina kära vänner, räddar planeten med stil.
Renault hade lagt ner mycket ansträngning på att göra Scenic Vision lättare trots att det är ett mycket större fordon - med 4 490 mm längd och 1 900 mm bredd är den en bra bit längre än Megane E-tech den delar plattformen med. För att ge mer utrymme inuti behövde hjulbasen sträckas med 150 mm och bilen blev 1 590 mm lång - det är en allvarlig crossover.
Men mycket hårt arbete med nya material och mindre batteri innebär att bilen väger 1 700 kg (3 747 lbs) vilket inte är fjäderlätt men det är lätt för storleken och räckvidden.
Interiören, som med alla konceptbilar, är precis vad vi alla vill ha nu. Tyvärr kommer vi inte att se de svängbara små skärmarna som är vända mot föraren och med största sannolikhet kommer vi inte att se det futuristiska oket - men med Tesla och Lexus som banar vägen för förändring, kan Renault bara experimentera med något lite nedtonat.
Det är osannolikt att självmordsdörrarna kommer att göra produktionen, ramlösa fönster kommer också troligen att förbli bundna till enbart konceptbilen. Fingeravtryckssensorn på dörren - som vi kanske kan se någon gång. Glastaket är inget nytt vid det här laget så det får vi definitivt. När? 2024 är året då Renault planerar att ta ut denna skönhet på marknaden och 2024 kan inte komma snart nog.
