Det är inte längre ett rykte, tidigare idag delade vi information om den uppdaterade Polestar 2 och nu gick företaget ut och bekräftade all information och lade till lite mer detaljer. 2024 Polestar 2 håller på att formas för att bli en riktigt konkurrenskraftig elbil.
Efter Volvo och dess byte till RWD i XC40 och C40 Recharge, arrangerar Polestar om enkelmotormodellerna till bakhjulsdrivna också. Bara det bidrar till att utöka räckvidden och bör förbättra fordonsdynamiken, vilket ger en bättre körupplevelse.

Företaget uppgraderade samtidigt elmotorerna och växelriktarna, vilket också förklarar längre räckvidd. Växelriktare är nu kiselkarbid och motorerna är nyutvecklade permanentmagnetartiklar. Effektökningen är betydande med effekten nu på 220kW istället för 170kW. På samma sätt har vridmomentet ökat från 330Nm till 490Nm och som ett resultat av detta spurtar även instegsmodellen från 0 till 100 km/h på drygt sex sekunder.
De tvåmotoriga modellerna har också fått en hel del arbete med dem visar det sig. Hela drivlinan har omarbetats och med en ny elmotor bak erbjuder bilen bakhjulsdrift men med den extra dragkraften fram när det behövs. Effekten har bara ökat med 10kW till 310kW totalt, men vridmomentet är upp med 80Nm vid 740Nm. Det är ett stort skifte och med kraften som mestadels kommer bakifrån, kommer det säkert att bli mycket roligt att sitta bakom ratten i nya Polestar 2.

Ännu roligare kommer med tillstånd av den nya Performance-trimmet som tillför ytterligare 40 kW kraft för totalt 350 kW. Den resulterande 4,2s-sprinten till 100 km/h är en seriös prestation och denna modell kommer säkert att få sin egen fanbas. Den goda nyheten är att Performance-alternativet är en mjukvarulösning som innebär snabb och enkel OTA-uppdatering efter att ha betalat för det utan några mekaniska ingrepp som krävs.
Batterierna är också nya och kommer från två leverantörer - LG Chem och CATL. LG levererar det mindre 69kWh-paketet och CATL tillhandahåller det större 82kWh-paketet. Den högsta räckvidden uppnås av den enmotoriga Polestar 2 Long Range och det är en jättestor - 635 km WLTP. EPA-betyget är 300 miles med den verkliga räckvidden förmodligen mycket närmare det.
Det finns ganska intressanta skillnader mellan de europeiska och amerikanska modellerna, som vi har sammanfattat i tabellen nedan:
| Model | Standard Range Single Motor | Long Range Single Motor | Long Range Dual Motor | Long Range Dual Motor Performance Pack |
|---|---|---|---|---|
| Tillgänglighet i USA | No | Sí | Sí | Sí |
| Battery EU | 69 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Battery US | NA | 82 kWh | 78 kWh | 78 kWh |
| DC Charging EU | 135 kW | 205 kW | 205 kW | 205 kW |
| DC Charging US | NA | 205 kW | 155 kW | 155 kW |
| WLTP Range | 518 km | 635 km | 592 km | 592 km |
| EPA Range | NA | 300 mil | 270 mil | 270 mil |
| Uteffekt EU | 200 kW - 272 hk | 220 kW - 299 hk | 310 kW - 421 hk | 350 kW - 476 hk |
| Uteffekt US | NA | 220 kW - 299 hk | 310 kW - 421 hk | 335 kW - 455 hk |
| Torque | 490 Nm - 361 lb-ft (endast EU) | 490 Nm - 361 lb-ft | 740 Nm - 546 lb-ft | 740 Nm - 546 lb-ft |
| 0 - 60 mph (marknaden i USA) | NA | 5,9 s | 4,3 s | 4,1 s |
| 0 - 100 km/h (EU-marknaden) | 6,4 s | 6,2 s | 4,5 s | 4,2 s |
| Price EU | 50 190 € | 53 890 € | 58 190 € | 64 690 € |
| Price US | NA | NA | NA | NA |
Amerikanska kunder får inte Standard Range-fordonet och de kommer att behöva vänta lite längre för att veta priset på de modeller de får. Ingångsmodellen för Nordamerika är Long Range-versionen med en motor. Vad som är ännu mer märkligt är det faktum att båda AWD-modellerna kommer med ett mindre 78kWh batteripaket som bara stöder upp till 155kWh DC-laddning, till skillnad från det nya batteriet som kan använda upp till 205kW.

Order är nu aktiva över hela Europa, med kunder som förväntar sig leveranser under det tredje kvartalet i år. Sammantaget markerar detta ett betydande framsteg för Polestar, och positionerar Polestar2 som en trovärdig utmanare till Tesla Model3 – även om Long Range-varianten fortfarande ligger efter enligt EPA-siffror. Tester i den verkliga världen bör i slutändan ge en tydligare och mer omfattande bedömning.