Panasonic kommer att masstillverka 4680 Type-batteriet, utvecklat av Tesla, från och med april 2023.
4680 Type-batteriet, som Tesla presenterade 2020, har dubbelt så stor diameter som Teslas 2170-celler, som för närvarande fyller Model 3 och Y:s batteripaket. Fördubbling av diametern resulterar i fyra gånger volymen av de enskilda cellerna. Den nya formfaktorn kan uppnå upp till 16 % större räckvidd.
Effektivt använt innebär den extra volymen av de nya battericellerna att Tesla kan minska antalet enskilda celler per bilbatteripaket från tusentals till potentiellt mindre än tusen. Detta kan minska kostnaden per kWh med så mycket som 14%.
Panasonic investerar 700 miljoner dollar i att bygga en produktionsanläggning vid sin Wakayama-fabrik i västra Japan för att tillverka 4680 Type Li-Ion-batterier.
Tesla tillverkar för närvarande 4680 battericeller i sin Gigafactory i Texas. Den säger att tillgången på 4680-cellerna är stark men att den pågående chipbristen är den största flaskhalsen. Den nya cellen kommer först att integreras i kraftpaketen för Tesla Model Y.
4680 Type-batteriet är viktigt för Teslas nya strukturella batteripaket, som fungerar som en sammanfogad struktur mellan bilens övre och nedre stålplåt, vilket i huvudsak eliminerar de centrala karossdelarna av bilen och ger bättre vridstyvhet och tröghet.
