Hastigheten inom elbilssektorn är hög, särskilt i Kina där en ny elbil rullar ut nästan dagligen. Li Auto, en av nyckelaktörerna som tävlar om marknadsandelar, har precis introducerat sitt senaste erbjudande, Li Auto L9 Livis. Detta är inte bara en uppdatering av den omtyckta SUV:n; det är en toppmodell laddad med något av den mest banbrytande tekniken som någonsin har integrerats i en elbil. Den ursprungliga L9 gjorde ett stänk när den debuterade 2022, men nya rivaler som Huawei och Zeekr har drivit Li Auto att sikta ännu högre.
Li Auto L9 Livis tillhör kategorin EREV (Extended Range Electric Vehicle). Den driver hjulen med elmotorer samtidigt som den rymmer en kompakt bensinmotor som fungerar som en generator. Den här konfigurationen har fått stark dragkraft i Kina eftersom den lindrar "räckviddsångest", vilket gör att batteriet kan laddas när du är på språng. Den senaste Livis-versionen bygger på det konceptet och lägger till en premium, lyxfokuserad känsla för att locka köpare som söker det yttersta inom förfining.
Fordonsutvärdering har utvecklats; vi bedömer inte längre bilar enbart på mekaniska specifikationer utan också på deras "hjärnor". L9 Livis är exceptionellt "smart", utrustad med ett par Mach 100-chips som Li Auto designade på en 5nm-process. Tillsammans levererar dessa processorer 2 560 TOPS datorkraft – vilket överträffar nästan alla andra fordon som för närvarande är på väg.
Li Auto kallar detta system till den "kraftigaste intelligenta körhjärnan", ett påstående som är svårt att bestrida med tanke på de råa hästkrafterna hos dess processorer. Den enorma beräkningskapaciteten ger bränsle till bilens autonoma körsvit, som inkluderar en takmonterad LiDAR-sensor som fångar miljön i tre dimensioner. Med den bearbetningsnivån kan fordonet fatta beslut på en del av en sekund som överträffar mänsklig reaktion. Ändå är att ha en kraftfull hjärna bara en del av ekvationen; det verkliga testet kommer att vara hur programvaran presterar i verkliga trafikförhållanden.
Lika slående är den nya modellens fjädring, som använder ett banbrytande 800V aktivt system som kan leverera upp till 10 000N lyft till varje hjul. Den oberoende driften av varje hjul eliminerar behovet av konventionella krängningshämmare, vilket gör att SUV:n kan bibehålla en jämn hållning vid kurvtagning samtidigt som den säkerställer en jämn körning över ojämna ytor.
För manövrerbarhet i stadsmiljö har Li Auto inbyggt fyrhjulsstyrning, vilket gör att bakhjulen kan svänga subtilt och dramatiskt minska svängradien. Systemet förlitar sig också på "steer-by-wire" och "broms-by-wire", som ersätter traditionella mekaniska länkar med rent elektroniska kontroller.
Den senaste L9 Livis har ökat i storlek jämfört med sina föregångare, och mäter mer än 5,3 m i längd jämfört med de tidigare 5,22 m, samtidigt som den har bibehållit en bredd på 2 m och en höjd på 1,8 m. Även om den behåller den övergripande estetiken i LiAuto-serien, har den märkbara uppdateringar: infällda dörrhandtag och en förnyad bakre LED-remsa.
Dess förstklassiga utseende förstärks av en fräsch tvåfärgad färgsättning som påminner om en high-end Maybach. Fordonet åker på stora 22-tumshjul utrustade med breda däck, vilket ger en robust, befallande närvaro. Inuti bevarar kabinen sin sexsitsiga layout, utformad för familjer som söker ett "vardagsrum på hjul.
Denna avancerade tekniska svit har oundvikligen en premiumkostnad. På den kinesiska marknaden är Li Auto L9 Livis prissatt till 559 800 RMB (ungefär 68 873 €). Detta representerar en ökning med cirka 12 300 € jämfört med den tidigare toppvarianten, vilket placerar den nya modellen i direkt rivalitet med högpresterande elfordon från andra lyxtillverkare.
Vissa slutliga specifikationer förblir obekräftade. Medan rykten tyder på införandet av ett 73 kWh-batteri och snabbladdningsmöjligheter, har tillverkaren ännu inte officiellt verifierat den exakta räckvidden eller maxhastigheten för just denna trim. Med tanke på att tidigare L9-iterationer kunde uppnå över 1 400 km på en kombinerad full tank och laddning, är förväntningarna stora. Li Auto ser detta fordon som en kritisk framgångsfaktor efter en nedgång i försäljningssiffror under det senaste året.
