Hyundai är nästan redo att äntligen avslöja sin minsta elbil hittills, ett fordon som skulle kunna bära Ioniq 2-namnet och utmana det växande segmentet av kompakta elfordon. Den koreanska biltillverkaren har släppt de första teaserbilderna av en ny konceptbil som kommer att debutera på IAA Mobility Show i München den 9 september.
Teaserbilderna, även om de avslöjar väldigt lite, antyder en design som är både futuristisk och sportig. Fordonet verkar ha märkets signatur LED-ljusstavar i full bredd för både strålkastarna och baklyktorna, ett designelement som syns på den nyligen uppdaterade Ioniq 6.
Formen på bilen antyder en muskulös halvkombi- eller fastback-profil, komplett med en distinkt integrerad "ducktail"-spoiler. Utsvängda stänkskärmar och stora luftintag bidrar bara till dess aggressiva hållning. Mer detaljer kommer att avslöjas snart när Hyundai lovade att släppa ytterligare två uppsättningar teaserbilder innan den officiella avtäckningen.
Spionbilder av en kamouflerad prototyp som testas tyder på att produktionsmodellen kommer att behålla konceptets allmänna form, men troligen med mer konventionella hjul och kaross. Detta nya tillskott kommer att passa in i Ioniq-familjen under Ioniq 5 och Ioniq 6, och kommer att placeras ovanför den mindre, stadsfokuserade Hyundai Inster.
Det nya elfordonet kommer sannolikt att köra på E-GMP-arkitekturen, en plattform som delas med dess företagskusiner, Kia EV2andEV3. Detta tyder på att Ioniq 2 kan komma med en enda elmotor som producerar cirka 201 hästkrafter (150 kW). Kraften förväntas levereras av ett 58,3 kWh batteripaket, som bör erbjuda en konkurrenskraftig körräckvidd för sin klass, även om officiella siffror ännu inte har släppts.
När den kommer ut på marknaden kommer Ioniq 2 att möta ett fullsatt fält av konkurrenter - den kommer att gå head-to-head med europeiska rivaler som retrostilen Renault 5 E-Tech, Peugeot E-208 och Opel Corsa Electric. Andra nyckelkonkurrenter kommer att vara Nissan Micra EV, Citroen e-C3 och den allt mer populära BYD Dolphin från Kina.
Framgången för Ioniq 2 kommer sannolikt att bero på prisstrategi, en verklig driving range och dess förmåga att sticka ut med sin unika design och förhoppningsvis några smarta funktioner.
Den officiella debuten av konceptet på IAA Mobility Show (9 till 14 september) kommer att ge oss en mycket tydligare bild av vad vi kan förvänta oss av Hyundais senaste elerbjudande. Just nu tyder glimtarna av denna nya, lilla Ioniq på att Hyundai menar allvar med att göra ett prisvärt elfordon.
