De 5 000 enheterna är en magisk siffra för Tesla, företaget anser att det är ett tecken på att fabriken faktiskt massproducerar fordon. Det är inte slutmålet, det är en punkt där uppenbarligen varje Gigafactory blir lönsam när den skalar upp volymproduktionen ytterligare.
Teamet på Giga Texas har många anledningar att fira den här veckan, fabriken har äntligen uppnått målet på 5 000 Model Y-enheter i veckan efter att Giga Berlin slog dem till det i mars. Med båda fabrikerna nu officiellt i volymproduktionshastighet bör var och en tillverka cirka 250 000 elfordon varje år.
Medan Giga Berlin hade sina egna problem med uppskalning, stod Giga Texas inför en helt annan kamp. Tesla Model Yvehicles tillverkade i Texas är tänkta att vara utrustade med de nya 4680 battericellerna. Tyvärr är den tillverkningsprocessen inte i närheten av hastigheten och orsakar ständiga förseningar.
Alla Model Y-fordon lämnar inte Texas-fabriken med de nya cellerna, de flesta är fortfarande utrustade med 2170-enheterna. Tesla delade inte med sig av detaljerna om detta men tillverkningsproblemen med 4680-battericellerna rapporteras allmänt.
Medan både Texas och Berlins fabriker ökar sin produktion så fort de kan, har de en lång väg att gå för att komma ikapp Shanghai. Giga Shanghai kör i genomsnitt 20 000 fordon i veckan och enligt Tesla klarar den mer. För att Tesla ska nå sina årliga tillverkningsmål på 2 miljoner elbilar i år måste både Berlin- och Texas-fabrikerna fördubbla sin respektive produktion i slutet av detta år.
