As 5.000 unidades são um número mágico para a Tesla, a empresa considera que é um sinal de que a fábrica realmente produz veículos em massa. Não é o objetivo final, é um ponto em que aparentemente cada Gigafactory se torna lucrativa à medida que aumenta ainda mais o volume de produção.
A equipe da Giga Texas tem muitos motivos para comemorar esta semana, a fábrica finalmente atingiu a meta de 5.000 unidades do Modelo Y por semana, depois que a Giga Berlin os venceu em março. Com ambas as fábricas agora oficialmente em velocidade de produção em volume, cada uma deverá fabricar cerca de 250 mil veículos elétricos todos os anos.
Enquanto a Giga Berlin teve seus próprios problemas de expansão, a Giga Texas enfrentou uma luta completamente diferente. Os veículos Tesla Model Y fabricados no Texas devem ser equipados com as novas células de bateria 4680. Infelizmente, esse processo de fabricação está longe de ser acelerado e causa atrasos constantes.
Nem todos os veículos Model Y saem da fábrica do Texas com as novas células, a maioria ainda está equipada com as unidades 2170. A Tesla não compartilhou detalhes sobre isso, mas os problemas de fabricação das células da bateria 4680 são amplamente divulgados.
Embora as fábricas do Texas e de Berlim estejam a aumentar a sua produção o mais rapidamente possível, ainda têm um longo caminho a percorrer para alcançar Xangai. O Giga Shanghai produz em média 20.000 veículos por semana e, de acordo com a Tesla, é capaz de mais. Para que a Tesla atinja os seus objectivos anuais de produção de 2 milhões de veículos eléctricos este ano, as fábricas de Berlim e do Texas teriam de duplicar a respectiva produção até ao final deste ano.
