Dacia, känt för att hålla saker enkelt och prisvärt, uppdaterar nästan alla bilar de säljer för 2026. Många företag gör bilar dyrare, men Dacia försöker ge förarna mer för pengarna. Den största nyheten är den uppdaterade Dacia Spring, som är en av de mest prisvärda elbilarna du kan köpa idag. Den ser annorlunda ut, kör bättre och använder en ny typ av batteri som borde hålla länge.
2026 Dacia Spring är inte längre bara en långsam stadsbil. Dacia ersatte de gamla, svaga motorerna med två nya val. Du kan nu få en version med 70 hästkrafter eller en mycket snabbare med 100 hästkrafter. 70-hästarsmodellen kan nå 100 km/hin cirka 10 sekunder – den gamla basmodellen tog över 26 sekunder att göra samma sak.
Våren får ett nytt 24,3 kWh-batteri för 2026 som använder litium-järn-fosfat-teknik. Det nya batteriet är tuffare och kan laddas många gånger utan att slitas ut. Och även om den är något mindre än tidigare så färdas bilen fortfarande 225 km på full laddning.
Ingenjörer gjorde också våren snyggare. De lade till delar i botten av bilen för att förbättra bilens aerodynamik. Bilen har fått nytt krängningshämmare och bättre bromsar också. I många europeiska länder kan priset för denna lilla elbil sjunka så lågt som 11 900 € med statlig hjälp, vilket gör det till ett seriöst alternativ för alla som letar efter en prisvärd elbil.
Men Dacia fokuserar inte bara på elbilar. Dacia Jogger får en ny Hybrid 155-motor. Detta system använder en 1,8-litersmotor och två elmotorer för att producera 155 hästkrafter. I staden kan den här bilen bara köra med el cirka 80 % av tiden.
Sandero och Jogger har nu större gasoltankar som rymmer nästan 50 liter istället för 40. Om du fyller på både bensin och gasol kan en Sandero färdas 1 590 km innan du behöver stanna för bränsle. Dacia lade också till en 10-tums pekskärm och trådlös telefonladdning till dessa bilar för att få dem att kännas mer moderna.
Duster och nya Bigster får också något speciellt - Hybrid-G 150 4x4. Det är första gången en bil har kombinerat en hybridmotor, gasol och fyrhjulsdrift. Den använder en 140-hästarsmotor för framhjulen och en liten elmotor för bakhjulen.
Dacia tänkte till och med på människor som älskar camping. De släppte en ny "InNature"-markis som är 3 meter gånger 3 meter. Den fastnar på bilens tak och ger dig ett stort skuggigt område att sitta under. De la också till "YouClip"-punkter inne i bilarna. Det här är små fläckar där du kan fästa saker som ett glasögonfodral eller en väskkrok.
