간단하고 합리적인 가격을 유지하는 것으로 알려진 Dacia는 2026년에 판매하는 거의 모든 자동차를 업데이트하고 있습니다. 많은 회사가 자동차를 더 비싸게 만들고 있지만 Dacia는 운전자에게 돈보다 더 많은 것을 제공하려고 노력하고 있습니다. 가장 큰 소식은 오늘날 구입할 수 있는 가장 저렴한 전기 자동차 중 하나인 업데이트된 Dacia Spring입니다. 모양도 다르고, 운전도 더 좋고, 오래 지속되는 새로운 종류의 배터리를 사용합니다.
2026년형 Dacia Spring은 더 이상 단순한 느린 도시용 자동차가 아닙니다. Dacia는 오래되고 약한 모터를 두 가지 새로운 선택으로 교체했습니다. 이제 70마력의 버전이나 100마력의 훨씬 빠른 버전을 얻을 수 있습니다. 70마력 모델은 약 10초 만에 시속 100km에 도달할 수 있습니다. 기존 기본 모델은 동일한 작업을 수행하는 데 26초 이상이 걸렸습니다.
The Spring은 리튬-철-인산염 기술을 사용하는 2026년 새로운 24.3kWh 배터리를 출시합니다. 새 배터리는 더 튼튼하고 닳지 않고 여러 번 충전할 수 있습니다. 그리고 이전보다 약간 작아졌음에도 불구하고, 자동차는 여전히 완전 충전 시 225km를 주행합니다.
엔지니어들은 또한 스프링을 더 매끄럽게 만들었습니다. 그들은 자동차의 공기역학을 개선하기 위해 자동차 바닥에 부품을 추가했습니다. 자동차에는 새로운 안티롤 바와 더 나은 브레이크도 장착되어 있습니다. 많은 유럽 국가에서 이 소형 EV의 가격은 정부 지원을 통해 11,900유로까지 낮아질 수 있으므로 저렴한 전기 자동차를 찾는 모든 사람에게 중요한 선택이 됩니다.
하지만 다키아는 전기차에만 집중하지 않습니다. Dacia Jogger에는 새로운 Hybrid 155 엔진이 장착됩니다. 이 시스템은 1.8리터 엔진과 2개의 전기모터를 사용해 155마력을 낸다. 도시에서 이 자동차는 약 80%의 시간 동안 전기만을 사용하여 주행할 수 있습니다.
Sandero와 Jogger는 이제 40리터 대신 거의 50리터를 담을 수 있는 더 큰 LPG 탱크를 갖추고 있습니다. 휘발유와 LPG 탱크를 모두 채우면 Sandero는 연료를 위해 정지해야 하기 전에 1,590km를 이동할 수 있습니다. Dacia는 또한 이러한 차량에 10인치 터치스크린과 무선 휴대폰 충전 기능을 추가하여 더욱 현대적인 느낌을 주었습니다.
Duster와 새로운 Bigster에는 Hybrid-G 150 4x4라는 특별한 기능도 추가되었습니다. 자동차에 하이브리드 엔진과 LPG 연료, 사륜구동이 결합된 것은 이번이 처음이다. 앞바퀴에는 140마력 엔진을, 뒷바퀴에는 소형 전기모터를 사용한다.
다키아는 캠핑을 사랑하는 사람들에 대해서도 생각했습니다. 그들은 3m x 3m 크기의 새로운 "InNature" 차양을 출시했습니다. 자동차 지붕에 달라붙어 앉을 수 있는 넓은 그늘 공간을 제공합니다. 그들은 또한 차량 내부에 "YouClip" 포인트를 추가했습니다. 안경 케이스나 가방 고리 같은 물건을 걸 수 있는 작은 지점입니다.
