Dacia / Lançamentos e Novos Modelos 19 de fevereiro de 2026

Dacia Spring surge como o carro-chefe de uma grande reforma da empresa

A Dacia, conhecida por manter as coisas simples e acessíveis, está atualizando quase todos os carros que vende para 2026. Muitas empresas estão tornando os carros mais ca...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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A Dacia, conhecida por manter as coisas simples e acessíveis, está atualizando quase todos os carros que vende para 2026. Muitas empresas estão tornando os carros mais caros, mas a Dacia está tentando dar aos motoristas mais pelo seu dinheiro. A maior novidade é o Dacia Spring atualizado, que é um dos carros elétricos mais acessíveis que você pode comprar hoje. Parece diferente, dirige melhor e usa um novo tipo de bateria que deve durar muito tempo.

O Dacia Spring 2026 não é mais apenas um carro urbano lento. A Dacia substituiu os motores antigos e fracos por duas novas opções. Agora você pode obter uma versão com 70 cavalos ou uma muito mais rápida com 100 cavalos. O modelo de 70 cavalos pode atingir 100 km/hin em cerca de 10 segundos – o antigo modelo básico levava mais de 26 segundos para fazer a mesma coisa.

2026 Dacia Spring

O Spring está recebendo uma nova bateria de 24,3 kWh para 2026 que usa tecnologia Lítio-Ferro-Fosfato. A nova bateria é mais resistente e pode ser carregada várias vezes sem se desgastar. E mesmo sendo um pouco menor do que antes, o carro ainda percorre 225 km com carga total.

Os engenheiros também fizeram a capa impermeável Spring. Eles adicionaram peças na parte inferior do carro para melhorar a aerodinâmica do carro. O carro tem uma nova barra estabilizadora e freios melhores também. Em muitos países europeus, o preço deste pequeno VE pode cair para 11.900€ com a ajuda do governo, tornando-o uma opção séria para quem procura um carro eléctrico acessível.

2026 Dacia Spring

MasDaciais não se concentra apenas em carros elétricos. O Dacia Jogger está recebendo um novo motor Hybrid 155. Este sistema utiliza um motor 1.8 litros e dois motores elétricos para produzir 155 cavalos de potência. Na cidade, este carro pode circular utilizando apenas eletricidade cerca de 80% do tempo.

O Sandero e o Jogger agora têm tanques de GLP maiores, com capacidade para quase 50 litros em vez de 40. Se você abastecer os tanques de gasolina e de GLP, um Sandero pode percorrer enormes 1.590 km antes de precisar parar para abastecer. A Dacia também adicionou uma tela sensível ao toque de 10 polegadas e carregamento de telefone sem fio a esses carros para torná-los mais modernos.

O toldo InNature funciona com todos os Dacia

O Duster e o novo Bigster também ganham algo especial – o Hybrid-G 150 4x4. Esta é a primeira vez que um carro combina motor híbrido, combustível GLP e tração nas quatro rodas. Ele usa um motor de 140 cavalos para as rodas dianteiras e um pequeno motor elétrico para as rodas traseiras.

A Dacia até pensou nas pessoas que adoram acampar. Eles lançaram um novo toldo "InNature" de 3 metros por 3 metros. Ele adere ao teto do carro e oferece uma grande área sombreada para sentar. Eles também adicionaram pontos “YouClip” dentro dos carros. Esses são pequenos pontos onde você pode prender coisas como um estojo de óculos ou um gancho para bolsa.

Fontes oficiais: Dacia Spring

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