İşleri basit ve uygun fiyatlı tutmasıyla bilinen Dacia, 2026 için sattığı hemen hemen her arabayı güncelliyor. Birçok şirket arabaları daha pahalı hale getiriyor ancak Dacia, sürücülere paralarının karşılığında daha fazlasını vermeye çalışıyor. En büyük haber, bugün satın alabileceğiniz en uygun fiyatlı elektrikli otomobillerden biri olan güncellenmiş Dacia Spring. Farklı görünüyor, daha iyi çalışıyor ve uzun süre dayanması gereken yeni bir pil türü kullanıyor.
2026 Dacia Spring artık yalnızca yavaş bir şehir otomobili değil. Dacia eski, zayıf motorları iki yeni seçenekle değiştirdi. Artık 70 beygirlik versiyonunu ya da çok daha hızlı olan 100 beygirlik versiyonunu alabilirsiniz. 70 beygir gücündeki model 100 km/s hıza yaklaşık 10 saniyede ulaşabiliyordu; eski temel modelin aynı şeyi yapması 26 saniyeden fazla sürüyordu.
Spring, 2026 yılı için Lityum-Demir-Fosfat teknolojisini kullanan 24,3 kWh'lik yeni bir bataryaya kavuşacak. Yeni pil daha dayanıklıdır ve yıpranmadan birçok kez şarj edilebilir. Araç, eskisine göre biraz daha küçük olsa da tam şarjla hala 225 km yol kat ediyor.
Mühendisler ayrıca Spring'i daha şık hale getirdi. Arabanın aerodinamiğini geliştirmek için arabanın altına parçalar eklediler. Otomobilde yeni bir viraj denge çubuğu ve daha iyi frenler var. Pek çok Avrupa ülkesinde bu küçük EV'nin fiyatı devlet yardımıyla 11.900€'ya kadar düşebilir, bu da onu uygun fiyatlı bir elektrikli otomobil arayan herkes için ciddi bir seçenek haline getiriyor.
Ancak Dacia yalnızca elektrikli otomobillere odaklanmıyor. Dacia Jogger yeni bir Hybrid 155 motora kavuşuyor. Bu sistem, 155 beygir güç üretmek için 1.8 litrelik bir motor ve iki elektrik motoru kullanıyor. Şehirde bu araba zamanın yaklaşık %80'inde yalnızca elektrik kullanarak gidebilir.
Sandero ve Jogger'ın artık 40 litre yerine yaklaşık 50 litre kapasiteli daha büyük LPG depoları var. Hem benzin hem de LPG depolarını doldurursanız, bir Sandero siz yakıt için durmadan önce 1.590 km gibi devasa bir yol kat edebilir. Dacia, bu otomobillere daha modern hissettirmek için 10 inçlik dokunmatik ekran ve kablosuz telefon şarjını da ekledi.
Duster ve yeni Bigster ayrıca özel bir şeye de sahip oluyor: Hybrid-G 150 4x4. İlk kez bir otomobilde hibrit motor, LPG yakıt ve dört tekerlekten çekiş sistemi bir arada kullanılıyor. Ön tekerlekler için 140 beygir gücünde bir motor ve arka tekerlekler için küçük bir elektrik motoru kullanıyor.
Dacia kamp yapmayı seven insanları bile düşündü. 3 metreye 3 metre boyutunda yeni bir "InNature" tente çıkardılar. Arabanın tavanına yapışır ve altında oturabileceğiniz geniş bir gölgeli alan sağlar. Ayrıca arabaların içine "YouClip" noktaları da eklediler. Bunlar gözlük kılıfı veya çanta kancası gibi şeylere takabileceğiniz küçük noktalardır.
