Dacia, das dafür bekannt ist, die Dinge einfach und erschwinglich zu halten, aktualisiert fast jedes Auto, das es für 2026 verkauft. Viele Unternehmen verteuern Autos, aber Dacia versucht, den Fahrern mehr für ihr Geld zu bieten. Die größte Neuigkeit ist der aktualisierte Dacia Spring, eines der günstigsten Elektroautos, die Sie heute kaufen können. Es sieht anders aus, fährt besser und verwendet einen neuen Batterietyp, der lange halten soll.
Der Dacia Spring 2026 ist nicht mehr nur ein langsames Stadtauto. Dacia ersetzte die alten, schwachen Motoren durch zwei neue Optionen. Sie können jetzt eine Version mit 70 PS oder eine viel schnellere Version mit 100 PS bekommen. Das 70-PS-Modell schafft es in etwa 10 Sekunden auf 100 km/h – das alte Basismodell brauchte für das Gleiche über 26 Sekunden.
Der Spring erhält für 2026 eine neue 24,3-kWh-Batterie, die auf Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie basiert. Der neue Akku ist robuster und kann viele Male aufgeladen werden, ohne zu verschleißen. Und obwohl es etwas kleiner ist als zuvor, fährt das Auto mit voller Ladung immer noch 225 km.
Die Ingenieure haben den Spring auch glatter gemacht. Sie fügten Teile an der Unterseite des Autos hinzu, um die Aerodynamik des Autos zu verbessern. Das Auto hat einen neuen Stabilisator und bessere Bremsen. In vielen europäischen Ländern kann der Preis für dieses kleine Elektroauto mit staatlicher Unterstützung auf bis zu 11.900 Euro sinken, was es zu einer ernstzunehmenden Option für alle macht, die ein erschwingliches Elektroauto suchen.
Aber Dacia konzentriert sich nicht nur auf Elektroautos. Der Dacia Jogger erhält einen neuen Hybrid 155-Motor. Dieses System nutzt einen 1,8-Liter-Motor und zwei Elektromotoren, um 155 PS zu erzeugen. In der Stadt kann dieses Auto etwa 80 % der Zeit rein elektrisch fahren.
Der Sandero und der Jogger haben jetzt größere LPG-Tanks, die fast 50 statt 40 Liter fassen. Wenn Sie sowohl den Benzin- als auch den LPG-Tank auffüllen, kann ein Sandero gewaltige 1.590 km zurücklegen, bevor Sie zum Tanken anhalten müssen. Dacia hat diese Autos außerdem mit einem 10-Zoll-Touchscreen und kabelloser Telefonaufladung ausgestattet, um ihnen ein moderneres Erscheinungsbild zu verleihen.
Auch der Duster und der neue Bigster bekommen etwas Besonderes – den Hybrid-G 150 4x4. Dies ist das erste Mal, dass ein Auto einen Hybridmotor, Flüssiggas und Allradantrieb kombiniert. Es verwendet einen 140-PS-Motor für die Vorderräder und einen kleinen Elektromotor für die Hinterräder.
Dacia hat sogar an Menschen gedacht, die Camping lieben. Sie haben eine neue „InNature“-Markise herausgebracht, die 3 mal 3 Meter groß ist. Es wird auf dem Dach des Autos befestigt und bietet Ihnen einen großen schattigen Bereich zum Sitzen. Sie haben auch „YouClip“-Punkte in den Autos eingebaut. Das sind kleine Stellen, an denen man Dinge wie ein Brillenetui oder einen Taschenhaken befestigen kann.
