Tesla utfärdade ett återkallande för alla Cybertrucks i USA, vilket påverkar 46 096 fordon tillverkade från november 2023. Återkallelsen föranleddes av en risk för att exteriörpanelen lossnade, och det är den åttonde åtgärden för Cybertrucken sedan januari 2024. Den här gången kan en trimpanel i rostfritt stål lossna under körning eller orsaka en eventuell lösgöring. Tesla har rapporterat 151 garantianspråk relaterade till detta problem, men tack och lov har inga krascher eller skador bekräftats.
Återkallelsen kommer vid den värsta tidpunkten för Tesla. Bolagets aktievärde har fallit i år efter Elon Musks politiska upptåg, och det möter ökande konkurrens på elbilsmarknaden. Återkallelsen förstärker ytterligare oron för Cybertruckens kvalitet och produktion.
Den aktuella karosspanelen hålls på plats av ett lim som enkelt uttryckt inte tål "miljöfaktorer". Vanlig engelska? Teslaused billigt lim av låg kvalitet. Lösningen innebär att byta ut rälspanelen med en omdesignad version. Den nya versionen kommer att använda ett annat lim och en bult svetsad till den rostfria panelen, fäst med en mutter för att förstärka anslutningen. Tesla planerar att implementera denna förbättrade design i produktion från och med fredag, och befintliga fordon i dess ägo kommer att eftermonteras innan leverans.
Teslas vd Elon Musk berömde Cybertruckens "femstjärniga säkerhetsbetyg" under ett nyligen livestreamat möte. Han talade om fordonets krocksäkerhet och uppmuntrade investerare att inte sälja sina aktier. Föga överraskande tog han inte direkt upp själva återkallelsen.
De ekonomiska konsekvenserna av återkallelsen kommer att vara minimala för kvartalet i mars. Cybertruckens försäljningsvolym är betydligt lägre än Teslas Model 3 och Model Y. Återkallelsen är dock ytterligare en indikation på att Cybertruck-försäljningen faller snabbt. Det bekräftar att Tesla har levererat drygt 46 000 Cybertrucks sedan tillverkningen började – långt ifrån de 250 000 som förväntas säljas varje år.
De tidiga uppskattningarna för första kvartalet 2025 visar endast 7 000 till 8 000 fordonsleveranser. Detta är en dramatisk minskning från de 10 000 till 12 000 fordon som levererats under tidigare kvartal, och det är ett stort problem för Tesla, särskilt med tanke på dess pågående ansträngningar för att öka efterfrågan på Cybertruck.
Företaget gjorde fordonet berättigat till $7 500 federalt skatteavdrag för elbilar och har erbjudit rabatter genom gratis Supercharger-åtkomst och subventionerad finansiering. Tesla introducerade till och med ett billigt leasingprogram och gratis wraps för Foundation-serien. Och ändå fortsätter försäljningen att falla, vilket tyder på enorma problem med Cybertruckens marknadsmottagning. Teslas enda hopp ligger nu i den kommande, mer överkomliga bakhjulsdrivna (RWD) Cybertrucken, som förväntas börja på $61 000 senare i år.
