टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी साइबरट्रक के लिए रिकॉल जारी किया, जिससे नवंबर 2023 से उत्पादित 46,096 वाहन प्रभावित हुए। रिकॉल को बाहरी पैनल के अलग होने के जोखिम के कारण प्रेरित किया गया था, और जनवरी 2024 के बाद से साइबरट्रक के लिए यह आठवीं ऐसी कार्रवाई है। इस बार, ड्राइविंग के दौरान एक स्टेनलेस-स्टील ट्रिम पैनल ढीला या टूट सकता है, जिससे संभावित खतरा पैदा हो सकता है। टेस्ला ने इस मुद्दे से संबंधित 151 वारंटी दावों की सूचना दी है, लेकिन शुक्र है कि किसी दुर्घटना या चोट की पुष्टि नहीं हुई है।
यह रिकॉल टेस्ला के लिए सबसे खराब समय पर आया है। एलन मस्क की राजनीतिक हरकतों के बाद इस साल कंपनी के शेयर मूल्य में गिरावट आ रही है, और इसे इलेक्ट्रिक कारों के बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। इस रिकॉल ने साइबरट्रक की गुणवत्ता और उत्पादन के बारे में चिंताओं को और अधिक बढ़ा दिया है।
विचाराधीन बॉडी पैनल को एक चिपकने वाले पदार्थ द्वारा अपनी जगह पर रखा जाता है, जो सीधे शब्दों में कहें तो, "पर्यावरणीय कारकों" का सामना नहीं कर सकता है। सादा अंग्रेजी?टेस्लाउज़ ने सस्ते, कम गुणवत्ता वाले गोंद का इस्तेमाल किया। समाधान में रेल पैनल असेंबली को पुन: डिज़ाइन किए गए संस्करण से बदलना शामिल है। नया संस्करण कनेक्शन को मजबूत करने के लिए एक अलग चिपकने वाला और स्टेनलेस पैनल पर वेल्डेड एक स्टड का उपयोग करेगा, जो एक नट के साथ सुरक्षित होगा। टेस्ला ने इस बेहतर डिजाइन को शुक्रवार से उत्पादन में लागू करने की योजना बनाई है, और उसके पास मौजूद मौजूदा वाहनों को डिलीवरी से पहले रेट्रोफिट किया जाएगा।
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने हाल ही में एक लाइवस्ट्रीम मीटिंग के दौरान साइबरट्रक की "पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग" की प्रशंसा की। उन्होंने वाहन की दुर्घटना सुरक्षा के बारे में बात की और निवेशकों को अपना स्टॉक न बेचने के लिए प्रोत्साहित किया। आश्चर्य की बात नहीं है कि उन्होंने सीधे तौर पर रिकॉल को संबोधित नहीं किया।
मार्च तिमाही में रिकॉल का वित्तीय प्रभाव न्यूनतम होगा। साइबरट्रक की बिक्री की मात्रा टेस्ला के मॉडल 3 और मॉडल वाई की तुलना में काफी कम है। हालांकि, रिकॉल एक और संकेत है कि साइबरट्रक की बिक्री तेजी से गिर रही है। यह पुष्टि करता है कि उत्पादन शुरू होने के बाद से टेस्ला ने केवल 46,000 से अधिक साइबरट्रक की डिलीवरी की है - जो हर साल बेचे जाने वाले 250,000 से बहुत दूर है।
2025 की पहली तिमाही के शुरुआती अनुमान केवल 7,000 से 8,000 वाहन डिलीवरी दिखा रहे हैं। यह पिछली तिमाहियों में वितरित 10,000 से 12,000 वाहनों की तुलना में एक नाटकीय गिरावट है, और यह टेस्ला के लिए एक बड़ी समस्या है, विशेष रूप से साइबरट्रक की मांग को बढ़ावा देने के इसके चल रहे प्रयासों को देखते हुए।
कंपनी ने वाहन को ईवी के लिए 7,500 डॉलर के संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र बनाया है और मुफ्त सुपरचार्जर एक्सेस और सब्सिडी वाले वित्तपोषण के माध्यम से छूट की पेशकश की है। टेस्ला ने फाउंडेशन सीरीज़ के लिए एक सस्ता लीज प्रोग्राम और मुफ्त रैप्स भी पेश किया। और फिर भी, बिक्री में गिरावट जारी है, जो साइबरट्रक के बाजार स्वागत के साथ बड़ी समस्याओं का संकेत देता है। टेस्ला की एकमात्र उम्मीद अब आगामी, अधिक किफायती रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) साइबरट्रक में है, जिसकी इस साल के अंत में $61,000 से शुरुआत होने की उम्मीद है।
