Tesla utstedte en tilbakekalling for alle Cybertrucks i USA, som berører 46 096 kjøretøy produsert fra november 2023. Tilbakekallingen ble foranlediget av en risiko for utvendig panelløsning, og det er den åttende slike handlingen for Cybertruckene siden januar 2024. Denne gangen kan et trimpanel i rustfritt stål løsne eller skape potensielt løsnede. Tesla har rapportert 151 garantikrav knyttet til dette problemet, men heldigvis har ingen krasj eller skader blitt bekreftet.
Tilbakekallingen kommer på det verste tidspunktet for Tesla. Selskapets aksjeverdi har vært fallende i år etter Elon Musks politiske krumspring, og det møter økende konkurranse i elbilmarkedet. Tilbakekallingen forsterker bekymringene for Cybertruckens kvalitet og produksjon ytterligere.
Det aktuelle karosseripanelet holdes på plass av et lim som enkelt sagt ikke tåler «miljøfaktorer». Vanlig engelsk? Teslaused billig lim av lav kvalitet. Løsningen innebærer å erstatte skinnepanelet med en redesignet versjon. Den nye versjonen vil bruke et annet lim og en stift sveiset til det rustfrie panelet, festet med en mutter for å forsterke forbindelsen. Tesla planlegger å implementere denne forbedrede designen i produksjon fra og med fredag, og eksisterende kjøretøyer i dens besittelse vil ettermonteres før levering.
Tesla-sjef Elon Musk berømmet Cybertruckens "fem-stjerners sikkerhetsvurdering" under et nylig livestreamet møte. Han snakket om kjøretøyets kollisjonssikkerhet og oppfordret investorer til ikke å selge aksjene sine. Ikke overraskende tok han ikke direkte opp selve tilbakekallingen.
Den økonomiske konsekvensen av tilbakekallingen vil være minimal for marskvartalet. Cybertruckens salgsvolum er betydelig lavere enn for Teslas Model 3 og Model Y. Tilbakekallingen er imidlertid nok en indikasjon på at Cybertruck-salget faller raskt. Det bekrefter at Tesla har levert i overkant av 46.000 Cybertrucker siden produksjonen startet – langt fra de 250.000 som forventes å bli solgt hvert år.
De tidlige estimatene for første kvartal 2025 viser bare 7 000 til 8 000 kjøretøyleveranser. Dette er en dramatisk nedgang fra de 10 000 til 12 000 kjøretøyene levert i tidligere kvartaler, og det er et stort problem for Tesla, spesielt med tanke på den pågående innsatsen for å øke etterspørselen etter Cybertruck.
Selskapet gjorde kjøretøyet kvalifisert for den føderale skattefradraget på 7500 dollar for elbiler og har tilbudt rabatter gjennom gratis Supercharger-tilgang og subsidiert finansiering. Tesla introduserte til og med et billig leieprogram og gratis innpakninger for Foundation-serien. Og likevel fortsetter salget å falle, noe som indikerer enorme problemer med Cybertruckens markedsmottak. Teslas eneste håp ligger nå i den kommende, rimeligere bakhjulsdrevne (RWD) Cybertrucken, som forventes å starte på $61 000 senere i år.
