BYDjust noterade sitt bästa första kvartal någonsin. Företagets försäljning utomlands har fördubblats under de första tre månaderna 2025, tack vare den betydande expansionen utanför Kina. Med ett varierat utbud som sträcker sig från budgetvänliga elbilar till högpresterande lyxmodeller, börjar BYD utmana etablerade biltillverkare över hela världen.
Bara i mars sålde BYD 377 420 nya energifordon (NEV) globalt, en kategori som inkluderar både laddhybrider och helt eldrivna bilar. Av dessa försäljningar var 166 110 rena elfordon, medan 205 310 var laddhybrider. Sammantaget ökade bolagets försäljning med 23 % jämfört med samma period föregående år.
För första kvartalet 2025 översteg BYD:s totala NEV-försäljning en miljon enheter (inklusive kommersiella fordon), en ökning med 60 % från föregående år. 416 388 var batteridrivna elbilar, vilket motsvarar en ökning på 39 % jämfört med första kvartalet förra året. Den totala andelen helelektriska fordon som säljs av BYD har dock minskat - plug-in-hybrider och EREV stod för nästan 48% av all försäljning.
BYD:s nyckelstrategi är att erbjuda prisvärda elbilar. Och många av dem. Ta Seagull, känd som Dolphin Mini på vissa marknader och kostar runt 9 000 € i Kina. Denna lågkostnadsstrategi har hjälpt BYD att ta en betydande marknadsandel.
Men företaget expanderar också till avancerade segment med en nyligen lanserad Yangwang U7, en ultralyxig elektrisk sedan. U7 har fyra elmotorer som producerar 1 287 hästkrafter, och som ett resultat kan den accelerera från 0 till 100 km/tim på bara 2,9 sekunder. Den erbjuder också en körräckvidd på upp till 720 km på CLTC-cykeln.
BYD:s försäljning utomlands är en viktig drivkraft för dess tillväxt. Företaget sålde 72 723 fordon utanför Kina bara i mars och över 206 000 under första kvartalet. Det är en ökning med 110 % jämfört med föregående år. BYD expanderar aktivt i Europa och introducerar modeller som theSealion 7mellanstor SUV och theAtto 2. Företaget planerar också att lansera Dolphin Surf(Seagull) i Europa, med inriktning på den budgetvänliga elbilsmarknaden. Branschanalytiker förutspår att BYD:s europeiska försäljning kan fördubblas i år, och potentiellt nå 400 000 enheter till 2029.
BYD:s ambitiösa tillväxtmål inkluderar att sälja 5,5 miljoner fordon globalt 2025, vilket skulle placera företaget i direkt konkurrens med stora biltillverkare. BYD vill sälja över 800 000 elbilar utomlands i år, vilket fördubblar siffrorna för 2024.
