BYDjust registrerte sitt beste første kvartal noensinne. Selskapets oversjøiske salg har doblet seg i løpet av de tre første månedene av 2025, takket være den betydelige ekspansjonen utenfor Kina. Med et mangfoldig utvalg som spenner fra budsjettvennlige elbiler til høyytelses luksusmodeller, begynner BYD å utfordre etablerte bilprodusenter over hele verden.
Bare i mars solgte BYD 377 420 nye energibiler (NEV) globalt, en kategori som inkluderer både plug-in hybrider og helelektriske biler. Av disse salgene var 166.110 rene elektriske kjøretøy, mens 205.310 var plug-in hybrider. Samlet økte selskapets omsetning med 23 % sammenlignet med samme periode i fjor.
For første kvartal 2025 passerte BYDs totale NEV-salg én million enheter (inkludert nyttekjøretøy), et hopp på 60 % fra året før. 416 388 var batteridrevne elbiler, noe som representerer en økning på 39 % sammenlignet med første kvartal i fjor. Den totale prosentandelen av helelektriske kjøretøyer solgt av BYD har imidlertid gått ned - plug-in hybrider og EREV sto for nesten 48% av alt salg.
BYDs nøkkelstrategi er å tilby rimelige elbiler. Og mange av dem. Ta Seagull, kjent som Dolphin Mini i enkelte markeder og priset rundt €9 000 i Kina. Denne lavkosttilnærmingen har hjulpet BYD med å ta en betydelig markedsandel.
Men selskapet ekspanderer også til avanserte segmenter med en nylig lansering av Yangwang U7, en ultra-luksus elektrisk sedan. U7 har fire elektriske motorer som yter 1287 hestekrefter, og som et resultat kan den akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 2,9 sekunder. Den tilbyr også en kjørerekkevidde på opptil 720 km på CLTC-syklusen.
BYDs oversjøiske salg er en viktig driver for veksten. Selskapet solgte 72 723 kjøretøy utenfor Kina bare i mars, og over 206 000 i første kvartal. Det er en økning på 110 % sammenlignet med året før. BYD ekspanderer aktivt i Europa, og introduserer modeller som Sealion 7midsize SUV og theAtto 2. Selskapet planlegger også å lansere Dolphin Surf (Seagull) i Europa, rettet mot det budsjettvennlige elbilmarkedet. Bransjeanalytikere spår at BYDs europeiske salg kan dobles i år, og potensielt nå 400 000 enheter innen 2029.
BYDs ambisiøse vekstmål inkluderer salg av 5,5 millioner biler globalt i 2025, noe som vil sette selskapet i direkte konkurranse med store bilprodusenter. BYD ønsker å selge over 800 000 elbiler utenlands i år, en dobling av tallene for 2024.
