Renaults produktionsbolag för elfordon, Ampere, har tillkännagett djärva planer på att sänka kostnaderna för elbilsbatterier som de använder med 20 % från början av 2026.
Detta kommer att uppnås genom integrering av LFP (Lithium Iron Phosphate)-batterier för billigare små och medelstora bilar, för att komplettera NCM-batterier (Nickel Cobalt Manganese). LFP-cellerna kommer att köpas från CATLs fabrik i Ungern och LG Energy Solutions (LGES) fabrik i Polen.
Ampere kommer att köpa NCM-batterier från AESC och Verkor i Frankrike och LGES i Polen. Således har företaget en europeisk försörjningskedja för elbilsbatterier, och det har arbetat med LGES för att utveckla Cell-to-Pack, en "modern innovation" som är en världsnyhet för batterier av påstyp, som förbättrar utbudet av fordon (eller minskar batterikostnaderna) genom att integrera fler celler i ett givet utrymme.
Cell-to-Pack-teknik kommer också att göra det möjligt för Ampere att nå sitt mål att ha 20 % billigare batterier 2026. På tal om 2026, det är då Ampere kommer att använda LFP-batterier för första gången.
