रेनॉल्ट की इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन कंपनी, एम्पीयर ने 2026 की शुरुआत से उपयोग की जाने वाली ईवी बैटरियों की लागत में 20% की कटौती करने की साहसिक योजना की घोषणा की है।
इसे एनसीएम (निकल कोबाल्ट मैंगनीज) बैटरियों के पूरक के लिए कम महंगी छोटी और मध्यम आकार की कारों के लिए एलएफपी (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरियों के एकीकरण के माध्यम से प्राप्त किया जाएगा। एलएफपी सेल हंगरी में CATL के प्लांट और पोलैंड में LG एनर्जी सॉल्यूशन (LGES) प्लांट से खरीदे जाएंगे।
एम्पीयर फ्रांस में एईएससी और वेरकोर और पोलैंड में एलजीईएस से एनसीएम बैटरियां प्राप्त करेगा। इस प्रकार, कंपनी के पास ईवी बैटरियों के लिए एक यूरोपीय आपूर्ति श्रृंखला है, और यह सेल-टू-पैक विकसित करने के लिए LGES के साथ काम कर रही है, जो एक "अत्याधुनिक नवाचार" है जो पाउच-प्रकार की बैटरियों के लिए दुनिया में पहली बार है, जो किसी दिए गए स्थान में अधिक कोशिकाओं को एकीकृत करके वाहनों की रेंज में सुधार करता है (या बैटरी की लागत में कटौती करता है)।
सेल-टू-पैक तकनीक एम्पीयर को 2026 में 20% सस्ती बैटरी रखने के अपने लक्ष्य तक पहुंचने की भी अनुमति देगी। 2026 की बात करें तो, एम्पीयर पहली बार एलएफपी बैटरी का उपयोग करेगा।
