Renault'nun elektrikli araç üretim şirketi Ampere, kullandığı EV pillerinin maliyetini 2026'nın başından itibaren %20 oranında düşürmeye yönelik cesur planlarını duyurdu.
Bu, daha ucuz olan küçük ve orta boy otomobiller için NCM (Nikel Kobalt Manganez) akülerini tamamlamak üzere LFP (Lityum Demir Fosfat) akülerinin entegrasyonu yoluyla gerçekleştirilecektir. LFP hücreleri CATL'nin Macaristan'daki fabrikasından ve LG Energy Solution'ın (LGES) Polonya'daki fabrikasından satın alınacak.
Ampere, NCM pillerini Fransa'daki AESC ve Verkor'dan ve Polonya'daki LGES'ten tedarik edecek. Bu nedenle şirket, EV pilleri için Avrupa'da bir tedarik zincirine sahip ve belirli bir alana daha fazla hücre entegre ederek araç menzilini artıran (veya pil maliyetini düşüren) kese tipi piller için dünyada bir ilk olan "son teknoloji ürünü bir yenilik" olan Cell-to-Pack'i geliştirmek için LGES ile birlikte çalışıyor.
Cell-to-Pack teknolojisi aynı zamanda Ampere'nin 2026'da %20 daha ucuz pillere sahip olma hedefine ulaşmasını sağlayacak. 2026'dan bahsetmişken Ampere ilk kez LFP pilleri kullanacak.
