У нас есть еще один обзор для вас, ребята, и это. Это топовый вариант с полным приводом и потрясающей мощностью 300 кВт (408 л.с.).
Это уходящая модель с батареей емкостью 78 кВтч (полезная 73 кВтч) и рейтингом WLTP 480 км. А когда дело доходит до потребления и эффективности, Polestar 2 действительно показывает свой возраст и необходимость обновления.
У него одни из худших результатов, которые мы когда-либо измеряли, и хотя зимние шины, безусловно, внесли свой вклад, в основном это связано со старением внутренней технологии и несколько высоким сопротивлением лобовому сопротивлению. Мы проводили тестирование при температуре 15°C, что недалеко от оптимального. Цифры по-прежнему приличные, но они не самые лучшие, которых может достичь аккумулятор такого размера, и уж точно не то, что можно ожидать от автомобиля, который стоит столько же.
Если вы подумываете о приобретении Polestar 2 AWD и задаетесь вопросом, как он впишется в вашу повседневную жизнь, мы предлагаем вам использовать виджет ниже, чтобы узнать его запас хода при любой комбинации скорости и температуры, которая может вам понадобиться. Мы использовали наши реальные тесты и сложную модель, чтобы получить оценку, которая должна быть максимально приближена к фактической производительности.
