Недавно представленный обновленный Voyah Free от Dongfeng готов стать популярным этим летом. Дебют этого внедорожника среднего и большого размера, запланированного на 19 августа 2023 года, на мероприятии Voyah Night в Китае, может похвастаться функциями, которые могут сделать блестящую новую поездку вашего соседа похожей на прошлогодние остатки.
Новый Voyah Free имеет длину 4905 мм и высоту 1660 мм – скромный прирост на 15 мм по сравнению с предшественником. И как будто выбрать новый автомобиль не так уж и сложно, теперь возникает еще одна загадка: выбор между шикарным глянцевым золотом или эксклюзивным темно-зеленым кузовом. Но для тех, кто предпочитает классику, в палитре остаются вечные черно-белые цвета.
Этот внедорожник, оснащенный 20-дюймовыми шинами Michelin P4 и гладкими пятиспицевыми дисками, не просто ходит пешком; это напыщенно. Благодаря затемненной передней решетке, украшенной заметно расположенным логотипом Voyah, и световой полосе во всю ширину, автомобиль безошибочно узнается в автомобиле Voyah. Dongfeng даже заявляет о некоторой авиационной эстетике задней части, хотя мы оставляем вам право решать, ощущаете ли вы атмосферу полета.
Теперь, если вас интересуют его характеристики, Voyah Free — это не просто еще одно красивое лицо в компании. Под капотом спрятан расширитель запаса хода объемом 1,5 л, отвечающий за поддержание заряда аккумуляторной батареи емкостью 37,55 кВтч. Два электродвигателя приводят в движение все четыре колеса общей мощностью 360 кВт и 720 Нм. Благодаря этой умной настройке предыдущая версия уже заявляла о запасе хода по пересеченной местности, но обновленный Voyah увеличивает запас хода до 1201 км. Это на 241 км больше, чем у его старшего брата. Путешествия, кто-нибудь?
Внутри автомобиль превращается из спортивного в шикарный. Представьте себе, что вы окутаны ярким оранжевым оттенком с огромным тройным экраном длиной 1066 мм, оснащенным процессором Qualcomm Snapdragon 8155. Больше не нужно возиться с зарядным устройством для телефона во время поездок — на центральной консоли есть две беспроводные панели быстрой зарядки мощностью 50 Вт. Водители (и пассажиры) на заднем сиденье также не остались в стороне: у них есть собственный сенсорный экран с множеством элементов управления: от воспроизведения музыки до регулировки люка на крыше.
Конечно, на дворе 2023 год, и автомобиль будет неполным без технических инноваций. Dongfeng сотрудничает с Baidu для интеграции системы автономного вождения Apollo Highway Driving Pro. Хотя Baidu рекламирует более 60 миллионов километров дорожных испытаний и множество автономных функций, мы будем сдерживать свое волнение, пока не увидим это в действии. Но с заявлениями о таких функциях, как полноскоростной адаптивный круиз-контроль и автономная навигация по зоне обслуживания, трудно не быть хотя бы немного заинтригованным.
Для тех, кто пропустил памятку: система Baidu основана на передовых технологиях помощи при вождении 4-го уровня. А для непосвященных уровень 4 — это всего лишь шаг от полностью автономного вождения. Это не научная фантастика; это новый век вождения. Трудно принять эти утверждения за чистую монету, поэтому всегда полезно проявить здоровую дозу скептицизма.
Хотя совершенно новый, поющий и танцующий Dongfeng Voyah Free обещает сочетание стиля, технологий и производительности, только время покажет, как он поведет себя в реальном мире. На данный момент 19 августа не может наступить достаточно скоро.
