تستعد لعبة Voyah Free المحدثة التي تم الكشف عنها حديثًا في Dongfeng لدخول هذا الصيف. من المقرر أن تظهر لأول مرة في 19 أغسطس في حدث Voyah Night 2023 في الصين، تتميز سيارة الدفع الرباعي المتوسطة إلى الكبيرة هذه بميزات قد تجعل رحلة جارك الجديدة اللامعة تبدو مثل بقايا طعام العام الماضي.
يمتد طول Voyah Free الجديد إلى 4.905 ملم ويبلغ ارتفاعه 1.660 ملم – وهو نمو متواضع يبلغ 15 ملم عن سابقتها. وكما لو أن اختيار سيارة جديدة ليس بالأمر الصعب بما فيه الكفاية، فهناك الآن لغز إضافي: الاختيار بين اللون الذهبي المصقول الأنيق أو اللون الخارجي الأخضر الداكن الحصري. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يفضلون الكلاسيكيات، تظل الألوان السوداء والبيضاء الخالدة على لوحة الألوان.
تقع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على إطارات ميشلان P4 مقاس 20 بوصة ملفوفة بحواف أنيقة خماسية الأضلاع، ولا تسير على الأقدام فحسب؛ انها الدعامات. مع الشبك الأمامي الداكن المزين بشعار Voyah الموجود بشكل بارز وشريط الضوء كامل العرض، فإن السيارة هي Voyah بشكل لا لبس فيه. حتى أن دونغفنغ تدعي لمسة جمالية مستوحاة من الطيران في الخلف، على الرغم من أننا سنترك الأمر لك لتقرر ما إذا كنت ستحصل على مشاعر محمولة جواً أم لا.
الآن، إذا كنت تتساءل عن أدائها، فإن Voyah Free ليس مجرد وجه جميل آخر في المجموعة. يوجد أسفل غطاء المحرك موسع نطاق سعة 1.5 لتر مسؤول عن الحفاظ على بطارية 37.55 كيلووات في الساعة ممتلئة. يعمل محركان كهربائيان على تشغيل العجلات الأربع بإجمالي قوة 360 كيلووات و720 نيوتن متر. بفضل هذا الإعداد الذكي، ادعى الإصدار السابق بالفعل نطاق عبور البلاد، لكن Voyah المحدث يرفع مستوى اللعبة إلى 1,201 كيلومتر. هذه قفزة بمقدار 241 كيلومترًا عن شقيقتها الأكبر سناً. الرحلات البرية، أي شخص؟
في الداخل، تتحول السيارة من الرياضية إلى الأنيقة. تخيل أنك محاط باللون البرتقالي النابض بالحياة، مع شاشة ثلاثية مترامية الأطراف يبلغ طولها 1066 ملم مدعومة بمعالج Qualcomm Snapdragon 8155. لا داعي للقلق حول شاحن الهاتف أثناء الركوب - تتميز وحدة التحكم المركزية بمنصتي شحن لاسلكي سريع بقدرة 50 واط. ولم يتم استبعاد سائقي المقعد الخلفي (والركاب) أيضًا، حيث لديهم شاشة لمس خاصة بهم مع مجموعة من عناصر التحكم، بدءًا من تشغيل الموسيقى وحتى تعديلات فتحة السقف.
بالطبع، نحن في عام 2023، والسيارة غير مكتملة دون لمسة من الابتكار التكنولوجي. تتعاون شركة Dongfeng مع شركة Baidu لدمج نظام القيادة الذاتية Apollo Highway Driving Pro. في حين تروج بايدو لأكثر من 60 مليون كيلومتر من اختبارات الطرق ومجموعة من الميزات ذاتية القيادة، فإننا سنبقي حماستنا تحت السيطرة حتى نراها قيد التنفيذ. ولكن مع ادعاءات ميزات مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي بأقصى سرعة ونظام الملاحة المستقل في منطقة الخدمة، فمن الصعب ألا تكون مفتونًا على الأقل قليلاً.
بالنسبة لأولئك الذين فاتتهم المذكرة: يعتمد نظام Baidu على تقنيات مساعدة القيادة المتقدمة من المستوى 4. وبالنسبة للمبتدئين، فإن المستوى 4 هو مجرد خطوة واحدة بعيدًا عن القيادة الذاتية الكاملة. هذا ليس خيالا علميا. هذا هو العصر الجديد للقيادة. من الصعب أن نأخذ هذه الادعاءات على محمل الجد، لذلك يُنصح دائمًا بتناول جرعة صحية من الشك.
في حين أن لعبة Dongfeng Voyah Free الجديدة كليًا، والتي تتميز بالغناء والرقص، تعد بمزيج من الأسلوب والتكنولوجيا والأداء، إلا أن الوقت وحده هو الذي سيحدد مدى نجاحها في العالم الحقيقي. أما الآن، فلا يمكن أن يأتي يوم 19 أغسطس قريبًا بما فيه الكفاية.
