Tesla наращивает производство. После периода медленного роста и планов по припаркованным заводам генеральный директор Илон Маск объявил, что компания будет наращивать производство электромобилей настолько быстро, насколько это возможно. Причина такого внезапного изменения? Маск говорит, что теперь у него есть «ясность» в отношении давно обещанной и всегда неуловимой цели: полного беспилотного вождения. Он делает ставку на то, что, как только автомобили Tesla смогут ездить самостоятельно, каждый захочет их иметь.
Это резкий поворот по сравнению с недавним настроением компании. В течение последних нескольких лет история Tesla была историей замедления спроса. Автопроизводитель, который когда-то хотел производить 20 миллионов автомобилей в год к 2030 году, оказался в другой реальности. Сегодня ее заводы могут производить менее 3 миллионов электромобилей в год, но компания использует только около 60% этой мощности. Падение продаж вынудило Tesla приостановить крупные проекты, в том числе планируемый гигантский завод в Мексике.
Во время разговора о финансовых результатах за третий квартал Маск объяснил, что изменил свое мнение. Он заявил, что не решается расширять производство до тех пор, пока не будет уверен, что Tesla сможет достичь «полного беспилотного вождения без присмотра». Теперь, по его словам, наступила ясность. Маск заявил, что он «на 100% уверен», что Tesla решит загадку беспилотного вождения. Если мы все уже забыли, он делал подобные заявления почти каждый год в течение последних шести лет.
С обретенной уверенностью Маск назвал то, что он считает «убийственным приложением» для Tesla. Судя по всему, все сводится к одному простому вопросу: «Можешь ли ты писать сообщения, находясь в машине?» Маск считает, что как только машина станет настолько хорошей, что водитель сможет безопасно разговаривать по телефону, спрос резко возрастет. Он утверждает, что в этот момент «любой, кто может купить машину, купит ее. Конец истории». Что может пойти не так...
Вся эта новая стратегия зависит от футуристического Cybercab. Маск говорит, что этот автомобиль является основным направлением увеличения производства, и ожидает, что он будет запущен в производство во втором квартале 2026 года. Cybercab представляет собой радикальную конструкцию, построенную без рулевого колеса и педалей, что делает его масштабной авантюрой по принципу «все или ничего». Если Tesla не сможет обеспечить настоящее беспилотное вождение без присмотра к 2026 году, Cybercab станет совершенно бесполезным.
Маск продолжает предлагать амбициозные сроки. Он повторил, что ожидает удаления монитора безопасности из парка роботов-такси Tesla в Остине, штат Техас, к концу этого года. Он также хочет обеспечить беспилотное вождение для всех потребительских автомобилей в таком же сжатом графике. Это оказывает огромное давление на инженеров компании, требующих наконец создать технологию, которую невероятно сложно усовершенствовать.
Вся автомобильная промышленность наблюдает за тем, как Tesla пытается дать новое определение тому, что такое автомобиль. Делая ставку на будущий рост компании за счет программного обеспечения, Маск уводит Tesla от простой производственной гонки к сложной технологической гонке. Ради сотрудников и инвесторов, будем надеяться, что мы не рассматриваем Cybertruck2.0.
