У Илона Маска один из самых загруженных рабочих графиков среди генеральных директоров: на прошлой неделе он был во Франции, затем вернулся в США и сегодня рано утром прибыл в Китай. Похоже, у него впереди очень напряженный день, и на момент написания статьи две встречи уже состоялись.
Необычно то, что Маск поехал в Пекин, а не в Шанхай, где находится завод Tesla Gigafactory. Он уже встретился с министром иностранных дел Китая Цинь Ханом. У них давние отношения, уходящие корнями в те времена, когда Хан был послом Китая в Вашингтоне.
В ходе встречи генеральный директор Tesla отметил, что китайцы «трудолюбивы и умны», и подтвердил свою приверженность расширению бизнеса Tesla в Китае. Это следует за последней заявкой на расширение Gigafactory в Шанхае: компания стремится увеличить свои производственные мощности и добавить экспериментальную производственную линию для аккумуляторных батарей для электромобилей пакетного типа.
После встречи Маск встретился с генеральным директором CATL Робином Цзэном. Tesla уже использует аккумуляторные элементы, поставляемые CATL, в заднеприводных версиях Model YandModel 3. Компания выдвинула идею построить завод по производству аккумуляторов вместе с CATL в США, чтобы гарантировать, что даже самые дешевые автомобили Tesla будут иметь право на полную налоговую льготу на электромобили. На данный момент Tesla Model 3 и Model Y с батареями CATL исключены из полной скидки в размере 6400 евро и получают только частичные льготы. Это связано с правилами происхождения аккумуляторов, которые отдают предпочтение автомобилям с аккумуляторными элементами американского производства.
Маск, по всей видимости, позже встретится с китайским премьер-министром Ли Цяном и планирует посетить Гига Шанхай. Это совпадает с тем, что производство Model 3 в настоящее время приостановлено в рамках подготовки к запуску Project Highland — обновленной Tesla Model 3. Для Маска имеет смысл присутствовать во время запуска, поскольку это огромная маркетинговая возможность. Мы можем ожидать, что Маск и Цян вместе посетят завод для официального запуска производства.
Визит Маска в Пекин связан с намерением Tesla запустить FSD в Китае. Чтобы это произошло, китайскому правительству придется дать компании свое благословение, и этот визит может быть попыткой Маска заручиться поддержкой китайских чиновников.
Китай является очень важным рынком для Tesla: в этом году компания продала в стране 177 385 автомобилей. Только Model Y и Model 3 производятся на заводе Giga Shanghai, а модели вместе с Model X только недавно стали доступны на китайском рынке.
