24 апреля Evergrande объявила, что закрывает свой завод в Тяньцзине, Китай, чтобы попытаться сохранить свои сокращающиеся финансы. Пока фабрика была закрыта, компания продолжала экономить деньги, и, кажется, что бы она ни делала – это сработало. Завод в Тяньцзине снова работает, и 5 автомобилей Hengchi сошли с производственных линий, как будто завтрашнего дня не наступило.

До закрытия завода компания успела поставить 900 Hengchi 5 своим первым клиентам. Это не такая уж большая и обнадеживающая цифра, если учесть, что предварительная продажа Hengchi 5 поступила в июле прошлого года, а производство было запущено в сентябре, а первые модели были доставлены в октябре того же года.
Технически Evergrande NEV является отдельной компанией от печально известной Evergrande, но это не мешает клиентам проявлять осторожность. Несмотря на привлекательную цену Hengchi 5 в 179 000 юаней (21 540 евро) и широкий спектр оборудования, включая системы помощи при вождении, автомобиль не стал бестселлером, как надеялась компания.

Вчера завод Hengchi в Тяньцзине посетили представители нового района Тяньцзинь Биньхай, и было сообщено, что завод работает на полную мощность. Президент Hengchi Лю Юнчжуо пообещал, что наращивание производства будет агрессивным, и компания вернётся к разработке новых моделей электромобилей.
Hengchi 5 — внедорожник среднего размера длиной 4725 мм. Он оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.), приводящим в движение только передние колеса, с крутящим моментом 345 Нм, разработанным Bosch. Аккумулятор емкостью 72,8 кВтч поставляется компанией CATL, заявленный запас хода CLTC составляет 602 км, и его можно зарядить за 28 минут от 30 до 80% с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока.

Компания разрабатывала свой электрический седан Hengchi 7, и, предположительно, теперь разработка возобновится. Сообщается, что длина автомобиля составляет 4820 мм, а заявленный запас хода — 710 км. Hengchi планировала запустить в производство 14 автомобилей, о 9 из которых уже объявлено. К концу 2025 года планировалось продавать 1 миллион автомобилей в год, а к 2035 году это число вырастет до 5 миллионов автомобилей.