XPeng выпускает свежую версию своего популярного электрического седана P7, придавая стильному четырехдверному автомобилю значительное обновление. Во время разработки обновленный автомобиль, известный как E29, будет носить знакомую фирменную табличку P7, что позволяет предположить, что это прямая эволюция модели, которая впервые вышла на дороги еще в 2020 году. Это первое большое обновление P7, автомобиля, который сыграл огромную роль в появлении XPeng на карте мира.
Когда появился первый XPeng P7, его элегантный внешний вид помог ему быстро стать звездой компании. Например, в 2021 году эта модель составляла более 61% всех автомобилей XPeng, поставленных в этом году. Даже в 2022 году на него по-прежнему приходилось почти половина их продаж. Позже XPeng представила P7ilat как своего рода продолжение, а недавно выпустила совершенно новый седан P7+.
В этой новой версии P7 команда дизайнеров стремилась создать более спортивный вид по сравнению с более семейной атмосферой оригинала. Под руководством Рафика Феррага, того же дизайнера, который написал первый P7, обновленный внешний вид имеет некоторые общие черты стиля с более крупным седаном P7+, особенно спереди и сзади. Новый P7 добавляет свои уникальные штрихи, а детали экстерьера, замеченные на тестовых автомобилях, включают дверные ручки, расположенные заподлицо с кузовом, боковые зеркала без громоздких рамок и спойлер сзади, который может выдвигаться или убираться. Общая форма сохраняет вид фастбэка, которым известен P7.
Официально XPeng не демонстрировал кабину, но шпионские фотографии дают нам подсказки. Похоже, что новый P7 будет иметь большой экран на центральной консоли, рулевое колесо с круглыми кнопками и, возможно, даже модную фиолетовую кожаную отделку. Что касается технологий, ожидайте выхода последней версии автомобильного программного обеспечения XPeng под названием Xmart OS 2.0. Эта система обрабатывает такие вещи, как голосовые команды, и может даже включать HUD дополненной реальности.
Ожидается, что автомобиль также будет оснащен передовыми системами помощи водителю, которые используют камеры для наблюдения за миром вокруг автомобиля и, скорее всего, будут работать на новом чипе XPeng под названием Turing. Это будет изменением для некоторых моделей XPeng, в которых используются лазерные системы (LiDAR). Также ожидается широко открывающаяся крышка багажника, как у хэтчбека, что облегчит загрузку более крупных предметов.
Ходят слухи, что новый P7 может использовать платформу электромобилей XPeng «Kunpeng». Хотя компания не раскрыла всю информацию о мощности и запасе хода, эксперты отрасли считают, что она, по крайней мере, будет соответствовать нынешнему P7i, который обеспечивает мощность до 348 киловатт в полноприводной версии и может проехать до 702 км на одной зарядке согласно китайскому испытательному циклу CLTC. Ходят даже слухи о том, что эта новая платформа сможет работать с системами, использующими небольшой двигатель для зарядки аккумулятора на большую дальность действия (EREV), но XPeng не подтвердил никаких планов по созданию такого типа версии.
Генеральный директор XPeng Хэ Сяопэн был замечен на тестировании замаскированных версий нового автомобиля, что показывает, что компания прилагает все усилия. XPeng даже подал заявку на регистрацию товарного знака на имя «P7 Ultra», которое потенциально может стать названием этой обновленной модели, хотя этот вопрос все еще решается. Новый P7 будет полностью представлен в третьем квартале 2025 года, возможно, на большом автосалоне в Гуанчжоу в Китае.
