XPeng bringt eine neue Version seiner beliebten Elektrolimousine P7 auf den Markt und verleiht dem stilvollen Viertürer ein deutliches Update. Das aktualisierte Auto, das während seiner Entwicklung intern als E29 bekannt war, wird das bekannte P7-Typenschild tragen, was darauf hindeutet, dass es sich um eine direkte Weiterentwicklung des Modells handelt, das erstmals im Jahr 2020 auf die Straße kam. Dies ist die erste große Aktualisierung für den P7, ein Auto, das eine große Rolle dabei gespielt hat, XPeng auf die Landkarte zu bringen.
Als der erste XPeng P7 auf den Markt kam, wurde er dank seines eleganten Aussehens schnell zum Star des Unternehmens. Beispielsweise machte dieses eine Modell im Jahr 2021 über 61 % aller in diesem Jahr von XPeng ausgelieferten Fahrzeuge aus. Selbst im Jahr 2022 machte es immer noch fast die Hälfte ihres Umsatzes aus. XPeng führte den P7 später als eine Art Nachfolger ein und brachte kürzlich eine völlig neue P7+-Limousine auf den Markt.
Für diese neue Version des P7 strebte das Designteam ein sportlicheres Gefühl im Vergleich zum familienfreundlicheren Stil des Originals an. Unter der Leitung von Rafik Ferrag, dem gleichen Designer, der auch den ersten P7 entworfen hat, teilt das aktualisierte Äußere einige Stilmerkmale mit der größeren P7+-Limousine, insbesondere an der Vorder- und Rückseite. Der neue P7 fügt seine ganz eigenen, einzigartigen Akzente hinzu, und zu den bei Testwagen entdeckten Außendetails gehören Türgriffe, die bündig mit der Karosserie abschließen, Seitenspiegel ohne sperrige Rahmen und ein Spoiler am Heck, der hochgeklappt oder verstaut werden kann. Die Gesamtform behält den Fastback-Look bei, für den der P7 bekannt ist.
XPeng hat die Kabine nicht offiziell gezeigt, aber Spionagefotos geben uns Hinweise. Es sieht so aus, als ob der neue P7 über einen großen Bildschirm in der Mittelkonsole, ein Lenkrad mit runden Tasten und vielleicht sogar über eine schicke lila Lederoption verfügen wird. Erwarten Sie an der Technologiefront die neueste Version der In-Car-Software von XPeng mit dem Namen Xmart OS 2.0. Dieses System verarbeitet Dinge wie Sprachbefehle und könnte sogar ein Augmented-Reality-HUD enthalten.
Das Auto wird voraussichtlich auch über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme verfügen, die mithilfe von Kameras die Welt um das Auto herum sehen, höchstwahrscheinlich angetrieben von einem neuen XPeng-Chip namens Turing. Dies wäre eine Änderung für einige XPeng-Modelle, die laserbasierte (LiDAR) Systeme verwenden. Erwartet wird auch ein Kofferraumdeckel, der sich wie bei einem Fließheck weit öffnen lässt und das Einladen größerer Gegenstände erleichtert.
Es gibt Gerüchte, dass der neue P7 die „Kunpeng“ EV-Plattform von XPeng nutzen könnte. Auch wenn das Unternehmen nicht alle Details zu Leistung und Reichweite verraten hat, gehen Branchenbeobachter davon aus, dass es mindestens mit dem aktuellen P7i mithalten wird, der in seiner Allradversion bis zu 348 Kilowatt Leistung bietet und laut Chinas CLTC-Testzyklus bis zu 702 km mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann. Es wird sogar darüber geredet, dass diese neue Plattform in der Lage sei, Systeme zu bewältigen, die einen kleinen Motor zum Laden der Batterie für eine größere Reichweite (EREV) verwenden, XPeng hat jedoch keine Pläne für diese Art von Version bestätigt.
Der CEO von XPeng, He Xiaopeng, wurde beim Testen getarnter Versionen des neuen Autos gesehen, was zeigt, dass das Unternehmen es auf Herz und Nieren prüft. XPeng hat sogar eine Marke für den Namen „P7 Ultra“ angemeldet, was möglicherweise der Name für dieses aktualisierte Modell sein könnte, aber das wird noch geklärt. Der neue P7 wird im dritten Quartal 2025 vollständig vorgestellt, möglicherweise auf der großen Guangzhou Auto Show in China.
