XPeng está lançando uma nova versão de seu popular sedã elétrico P7, dando ao elegante quatro portas uma atualização significativa. Conhecido internamente como E29 durante seu desenvolvimento, o carro atualizado carregará a familiar placa de identificação P7, sugerindo que é uma evolução direta do modelo que chegou à estrada pela primeira vez em 2020. Esta é a primeira grande atualização do P7, um carro que desempenhou um papel importante em colocar o XPeng no mapa.
Quando o primeiro XPeng P7 chegou, seu visual elegante o ajudou a se tornar rapidamente a estrela da empresa. Por exemplo, em 2021, este modelo representou mais de 61% de todos os veículos XPeng entregues naquele ano. Mesmo em 2022, ainda representava quase metade das vendas. A XPeng apresentou o P7i mais tarde como uma espécie de continuação e lançou recentemente um novo sedã P7+.
Para esta nova iteração do P7, a equipe de design buscou uma sensação mais esportiva em comparação com a vibração mais familiar do original. Liderado por Rafik Ferrag, o mesmo designer que escreveu o primeiro P7, o exterior atualizado compartilha algumas características de estilo com o sedã P7+ maior, especialmente na frente e na traseira. O novo P7 adiciona seus próprios toques exclusivos, e os detalhes externos espiados nos carros de teste incluem maçanetas que ficam niveladas com a carroceria, espelhos laterais sem molduras volumosas e um spoiler na parte traseira que pode aparecer ou ser escondido. O formato geral mantém a aparência fastback pela qual o P7 é conhecido.
XPeng não foi exibido oficialmente na cabine, mas fotos de espionagem nos dão dicas. Parece que o novo P7 contará com uma tela grande no console central, um volante com botões circulares e talvez até uma opção sofisticada de couro roxo. No que diz respeito à tecnologia, espere a versão mais recente do software automotivo da XPeng, chamado Xmart OS 2.0. Este sistema lida com comandos de voz e pode até incluir um HUD de realidade aumentada.
Espera-se também que o carro apresente sistemas avançados de assistência ao motorista que usam câmeras para ver o mundo ao redor do carro, provavelmente alimentados por um novo chip XPeng chamado Turing. Esta seria uma mudança para alguns modelos XPeng que usam sistemas baseados em laser (LiDAR). Também está prevista uma tampa do porta-malas que se abre amplamente como um hatchback, facilitando o carregamento de itens maiores.
Fala-se que o novo P7 pode usar a plataforma EV “Kunpeng” da XPeng. Embora a empresa não tenha revelado toda a potência ou autonomia, os observadores da indústria acreditam que pelo menos se igualará ao atual P7i, que oferece até 348 quilowatts de potência em sua versão com tração nas quatro rodas e pode viajar até 702 km com uma única carga com base no ciclo de testes CLTC da China. Há até rumores sobre esta nova plataforma ser capaz de lidar com sistemas que usam um pequeno motor para carregar a bateria por maior alcance (EREV), mas XPeng não confirmou nenhum plano para esse tipo de versão.
O CEO da XPeng, He Xiaopeng, foi flagrado testando versões camufladas do novo carro, mostrando que a empresa está colocando-o à prova. XPeng até solicitou uma marca registrada para o nome “P7 Ultra”, que poderia ser o nome deste modelo atualizado, embora isso ainda esteja sendo resolvido. O novo P7 será totalmente revelado no terceiro trimestre de 2025, possivelmente no grande Salão do Automóvel de Guangzhou, na China.
