XPeng está lanzando una nueva versión de su popular sedán eléctrico P7, dándole al elegante cuatro puertas una actualización significativa. Conocido internamente como E29 durante su desarrollo, el automóvil actualizado llevará la conocida placa de identificación P7, lo que sugiere que es una evolución directa del modelo que salió a la carretera por primera vez en 2020. Esta es la primera gran actualización para el P7, un automóvil que jugó un papel muy importante en poner a XPeng en el mapa.
Cuando llegó el primer XPeng P7, su elegante apariencia lo ayudó a convertirse rápidamente en el jugador estrella de la compañía. Por ejemplo, en 2021, este modelo representó más del 61% de todos los vehículos que XPeng entregó ese año. Incluso en 2022, todavía representaba casi la mitad de sus ventas. XPeng presentó el P7iler más tarde como una especie de seguimiento y recientemente lanzó un sedán P7+ completamente nuevo.
Para esta nueva versión del P7, el equipo de diseño buscó una sensación más deportiva en comparación con el ambiente más familiar del original. Dirigido por Rafik Ferrag, el mismo diseñador que escribió el primer P7, el exterior actualizado comparte algunas señales de estilo con el sedán P7+ más grande, especialmente en la parte delantera y trasera. El nuevo P7 agrega sus propios toques únicos, y los detalles exteriores observados en los autos de prueba incluyen manijas de las puertas que quedan al ras de la carrocería, espejos laterales sin marcos voluminosos y un alerón en la parte trasera que puede levantarse o esconderse. La forma general mantiene el aspecto fastback por el que es conocido el P7.
XPeng no se ha mostrado oficialmente en la cabina, pero las fotos espía nos dan pistas. Parece que el nuevo P7 contará con una pantalla grande en la consola central, un volante con botones circulares y tal vez incluso una elegante opción de cuero morado. En el frente tecnológico, espere la última versión del software para automóviles de XPeng, llamado Xmart OS 2.0. Este sistema maneja cosas como comandos de voz e incluso podría incluir un HUD de realidad aumentada.
También se espera que el automóvil cuente con sistemas avanzados de asistencia al conductor que utilizan cámaras para ver el mundo alrededor del automóvil, probablemente impulsados por un nuevo chip XPeng llamado Turing. Esto supondría un cambio para algunos modelos XPeng que utilizan sistemas basados en láser (LiDAR). También se anticipa una tapa del maletero que se abre ampliamente como un hatchback, lo que facilita la carga de artículos más grandes.
Se habla de que el nuevo P7 podría utilizar la plataforma EV "Kunpeng" de XPeng. Si bien la compañía no ha revelado todos los detalles sobre potencia o autonomía, los observadores de la industria creen que al menos igualará al P7i actual, que ofrece hasta 348 kilovatios de potencia en su versión con tracción total y puede viajar hasta 702 km con una sola carga según el ciclo de prueba CLTC de China. Incluso se habla de que esta nueva plataforma podrá manejar sistemas que utilizan un motor pequeño para cargar la batería para un mayor alcance (EREV), pero XPeng no ha confirmado ningún plan para ese tipo de versión.
El director ejecutivo de XPeng, He Xiaopeng, ha sido visto probando versiones camufladas del nuevo automóvil, lo que demuestra que la compañía lo está poniendo a prueba. XPeng incluso solicitó una marca registrada para el nombre "P7 Ultra", que podría ser el nombre de este modelo actualizado, aunque aún se está resolviendo. El nuevo P7 se revelará por completo en el tercer trimestre de 2025, posiblemente en el gran Salón del Automóvil de Guangzhou en China.
