XPeng sta lanciando una nuova versione della sua popolare berlina elettrica P7, apportando un aggiornamento significativo all'elegante quattro porte. Conosciuta internamente come E29 durante il suo sviluppo, l'auto aggiornata porterà la familiare targhetta P7, suggerendo che si tratti di un'evoluzione diretta del modello uscito per la prima volta su strada nel 2020. Questo è il primo grande aggiornamento per la P7, un'auto che ha giocato un ruolo enorme nel mettere XPeng sulla mappa.
Quando arrivò il primo XPeng P7, il suo aspetto elegante lo aiutò a diventare rapidamente il protagonista dell'azienda. Ad esempio, nel 2021, questo modello costituiva oltre il 61% di tutti i veicoli XPeng consegnati quell’anno. Anche nel 2022 rappresentava ancora quasi la metà delle vendite. XPeng ha introdotto la P7i in seguito come una sorta di follow-up e recentemente ha lanciato una nuovissima berlina P7+.
Per questa nuova versione del P7, il team di progettazione ha puntato a un'atmosfera più sportiva rispetto a quella più adatta alle famiglie dell'originale. Guidato da Rafik Ferrag, lo stesso designer che ha disegnato la prima P7, l'esterno aggiornato condivide alcuni spunti stilistici con la berlina più grande P7+, soprattutto nella parte anteriore e posteriore. La nuova P7 aggiunge i suoi tocchi unici e i dettagli esterni spiati sulle auto di prova includono maniglie delle porte che si trovano a filo con la carrozzeria, specchietti laterali senza cornici ingombranti e uno spoiler sul retro che può sollevarsi o nascondersi. La forma complessiva mantiene l'aspetto fastback per cui è noto il P7.
XPeng non ha mostrato ufficialmente la cabina, ma le foto spia ci danno degli indizi. Sembra che il nuovo P7 sarà dotato di un ampio schermo nella console centrale, un volante con pulsanti circolari e forse anche un'elegante opzione in pelle viola. Sul fronte della tecnologia, aspettatevi l'ultima versione del software per auto di XPeng, chiamata Xmart OS 2.0. Questo sistema gestisce cose come i comandi vocali e potrebbe anche includere un HUD di realtà aumentata.
Si prevede inoltre che l’auto sia dotata di sistemi avanzati di assistenza alla guida che utilizzano telecamere per vedere il mondo attorno all’auto, molto probabilmente alimentati da un nuovo chip XPeng chiamato Turing. Questo rappresenterebbe un cambiamento per alcuni modelli XPeng che utilizzano sistemi basati su laser (LiDAR). È inoltre previsto un portellone del bagagliaio che si apre ampiamente come una berlina, facilitando il caricamento di oggetti più grandi.
Si dice che il nuovo P7 potrebbe utilizzare la piattaforma EV "Kunpeng" di XPeng. Sebbene l'azienda non abbia rivelato tutti i dettagli su potenza o autonomia, gli osservatori del settore ritengono che almeno eguaglierà l'attuale P7i, che offre fino a 348 kilowatt di potenza nella sua versione a trazione integrale e può percorrere fino a 702 km con una singola carica in base al ciclo di prova CLTC cinese. Si vocifera anche che questa nuova piattaforma sia in grado di gestire sistemi che utilizzano un piccolo motore per caricare la batteria per una maggiore autonomia (EREV), ma XPeng non ha confermato alcun piano per quel tipo di versione.
Il CEO di XPeng, He Xiaopeng, è stato visto testare versioni mimetizzate della nuova auto, dimostrando che l'azienda la sta mettendo alla prova. XPeng ha anche richiesto un marchio per il nome "P7 Ultra", che potrebbe potenzialmente essere il nome di questo modello aggiornato, anche se la questione è ancora in fase di risoluzione. La nuova P7 sarà svelata completamente nel terzo trimestre del 2025, possibilmente al grande Guangzhou Auto Show in Cina.
