Xiaomi EV, автомобильное подразделение китайского технологического гиганта Xiaomi, поставило перед собой благородную цель – сделать так, чтобы ее автомобили ездили по всем улицам мира. Однако в недавней сессии вопросов и ответов на Weibo компания Xiaomi EV задала вопрос о том, будет ли ее первая модель, Xiaomi SU7, доступна по всему миру. В компании заявили, что на данный момент основное внимание уделяется внутреннему рынку Китая. Таким образом, хотя они и мечтают о мировом господстве, похоже, что в краткосрочной перспективе они стараются действовать осторожно.
Этот рывок в автомобильную промышленность начался в марте 2021 года, когда компания объявила о значительных инвестициях в размере 1,20 миллиарда евро в свой автомобильный бизнес с обещанием еще 9 миллиардов евро в течение следующего десятилетия. Основатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь выразил большие надежды на первый автомобиль компании, заявив, что он намерен его выиграть.
Однако, несмотря на свои амбиции, Xiaomi EV не раскрывает важных деталей. На мероприятии по презентации технологий в декабре компания продемонстрировала Xiaomi SU7 и поделилась его техническими характеристиками, но осталась молчаливой о ценах. Важно помнить, что в мире электромобилей ценообразование может способствовать успеху бренда или подорвать его.
Одним из интересных фактов о стратегии Xiaomi является ее желание войти в пятерку крупнейших автопроизводителей мира в течение 15-20 лет. Лэй Цзюнь поставил перед собой амбициозную цель стать ключевым игроком в сфере интеллектуального вождения к 2024 году. Однако этот путь полон проблем, поскольку в отрасли уже доминируют авторитетные гиганты. Сам Лэй признает, что для успеха Xiaomi должна поставлять более 10 миллионов устройств ежегодно.
Ключевым моментом является то, что Xiaomi EV решила сосредоточиться исключительно на марке Xiaomi EV, решив не расширять свое портфолио моделями Redmi. Redmi, недорогое подразделение Xiaomi, ориентировано на покупателей, ищущих более экономичные варианты. На данный момент Xiaomi, похоже, намерена заявить о себе в сегменте высококлассных электромобилей, хотя остается неясным, как она справится с давними конкурентами.
Стоимость Xiaomi SU7 не разглашается, а генеральный директор предупредил, что первый электромобиль компании «не будет дешевым». Спекуляции разрослись: цифры варьируются от 99 000 юаней (12 000 евро) до 199 000 юаней (23 900 евро). Xiaomi EV опровергла эти оценки, но истинная цена остается в тайне.
